Hai kiểu xe, một hướng điện hóa
Mercedes GLC 350 e và Mercedes E 350 e là hai mẫu xe hạng sang plug-in hybrid (PHEV), kết hợp động cơ xăng với mô-tơ điện để phục vụ nhu cầu đi lại thường ngày bằng điện và những hành trình dài bằng xe hybrid. Điểm khác biệt đáng cân nhắc không nằm ở sức mạnh, mà ở kiểu thân xe và cách mỗi mẫu phù hợp với cuộc sống của người mua. GLC 350 e 4Matic là SUV plug-in hybrid có giá bán lẻ khuyến nghị 2,999 tỷ đồng; E 350 e đưa lựa chọn PHEV sang dòng sedan với giá 3,399 tỷ đồng. Cùng đạt 313 mã lực và 550 Nm, hai xe không tạo ra lựa chọn mạnh hay yếu, mà là lựa chọn giữa tính đa dụng của SUV và phong thái sedan. Với chênh lệch giá 400 triệu đồng, câu hỏi trước tiên nên là bạn cần dáng xe nào, không phải xe nào có công suất cao hơn.
GLC 350 e: lợi thế SUV và tầm chạy điện
GLC 350 e hướng đến người muốn vị trí ngồi cao và cấu hình 5 chỗ của một chiếc SUV sang, nhưng vẫn có khả năng đi lại thuần điện trong ngày. Pin 25,28 kWh cho tầm hoạt động điện khoảng 115–128 km theo chuẩn WLTP, nhỉnh hơn mức công bố của E 350 e. Hệ truyền động gồm động cơ xăng 2.0L và mô-tơ điện, kết hợp hộp số tự động 9 cấp cùng hệ dẫn động bốn bánh 4Matic; xe tăng tốc 0–100 km/h trong 6,7 giây. Sạc AC 11 kW có thể nạp đầy pin trong khoảng 2,75 giờ. Đây là lựa chọn thuyết phục hơn nếu ưu tiên dáng SUV và muốn khai thác quãng đường điện dài hơn giữa các lần sạc. Tuy nhiên, ngoại hình GLC 350 e không khác nhiều bản dùng động cơ đốt trong, nên người mua không nên kỳ vọng diện mạo PHEV riêng biệt.
E 350 e: sedan tiện nghi, tăng tốc nhanh hơn
E 350 e phù hợp với người chuộng dáng sedan và đặt sự thoải mái trên hành trình dài lên trước tư thế ngồi cao. Khoang lái nổi bật với MBUX Superscreen, điều hòa tự động bốn vùng, ghế da Nappa có thông gió và hệ thống âm thanh Burmester 4D. Bộ pin 19,53 kWh cho tầm chạy điện 97–116 km theo WLTP, trong khi sạc AC 11 kW được công bố có thể nạp đầy trong khoảng hai giờ. Dù có tầm điện ngắn hơn GLC, E 350 e đạt 0–100 km/h trong 6,4 giây, nhanh hơn mẫu SUV, và mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp được công bố là 1,98 lít/100 km. Các con số này khiến sedan trở thành lựa chọn hấp dẫn cho người thường xuyên đi đường dài, nhưng mức tiêu thụ công bố cần được nhìn trong bối cảnh xe được sạc và vận hành đúng điều kiện thử nghiệm.
Chọn theo nhu cầu, không theo huy hiệu
• Mua GLC 350 e nếu bạn muốn SUV 5 chỗ, dẫn động 4Matic, tầm chạy điện công bố dài hơn và mức giá thấp hơn trong hai lựa chọn. • Bỏ qua GLC 350 e nếu bạn cần trải nghiệm sedan hoặc mong ngoại hình PHEV khác biệt rõ với bản động cơ đốt trong. • Mua E 350 e nếu bạn ưu tiên sedan sang, tiện nghi cabin cho những chuyến đi dài và khả năng tăng tốc 0–100 km/h trong 6,4 giây. • Bỏ qua E 350 e nếu điều bạn đặt lên đầu là pin lớn hơn, tầm chạy điện công bố dài hơn hoặc giá mua thấp hơn.
Kết luận: GLC 350 e là lựa chọn hợp lý hơn cho người cần tính đa dụng kiểu SUV và muốn tận dụng phạm vi chạy điện dài hơn; E 350 e dành cho người đã xác định sedan là kiểu xe phù hợp, đồng thời coi trọng tiện nghi và nhịp vận hành nhanh. Không có mẫu nào thắng tuyệt đối: lựa chọn đúng là mẫu khớp với nhu cầu sử dụng hằng ngày.
