Công nghệ chỉ có ý nghĩa khi giải quyết đúng việc
Du lịch thông minh là cách dùng dữ liệu và công nghệ số để quản lý hoạt động tại điểm đến, hiểu nhu cầu du khách và cải thiện chất lượng phục vụ bằng những quyết định sát thực tế. Khánh Hòa đang tìm cách biến định hướng ấy thành năng lực quản lý, thay vì dừng ở những màn trình diễn công nghệ. Sáng 25/10, FPT phối hợp với Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh, HPE và ADG tổ chức hội thảo về hạ tầng số hiện đại trong khuôn khổ Ngày hội Chuyển đổi số Khánh Hòa 2026. Các bên giới thiệu giải pháp hạ tầng số, quản lý đa đám mây, AI và tiềm năng ứng dụng UAV. Bối cảnh thúc đẩy bước đi này khá rõ: GRDP của tỉnh tăng 11,21% trong chín tháng, đứng thứ 8 trong 34 tỉnh, thành phố. Muốn duy trì đà tăng trưởng, Khánh Hòa cần công cụ giúp chính quyền và doanh nghiệp quản lý hiệu quả hơn, chứ không chỉ thêm thiết bị.
AI quản lý điểm đến cần dữ liệu nối liền
Điểm đáng chú ý trong các giải pháp được giới thiệu là vai trò của hạ tầng dữ liệu. Hệ thống số có thể kết nối thông tin về hoạt động tại điểm đến, hỗ trợ theo dõi vận hành, phân tích nhu cầu thị trường và cải thiện chất lượng phục vụ. Đó là nền tảng để AI quản lý điểm đến có ích: giúp nhận diện xu hướng, hỗ trợ lập kế hoạch nhân lực và điều phối dịch vụ, thay vì chỉ tạo ra một lớp giao diện mới. Tại hội thảo, giải pháp hạ tầng và quản lý đa đám mây của HPE được giới thiệu với mục tiêu tối ưu vận hành, tăng năng lực xử lý dữ liệu và tạo nền tảng triển khai AI. Với du khách, kết quả hữu hình có thể là thông tin dịch vụ phù hợp hơn và trải nghiệm được tổ chức tốt hơn. Nhưng AI không thể bù cho dữ liệu rời rạc, thiếu cập nhật; tỉnh cần chuẩn hóa dữ liệu và xác định rõ ai chịu trách nhiệm vận hành.
UAV hữu ích nếu gắn với nhiệm vụ cụ thể
UAV du lịch có tiềm năng thực tế nhất ở những việc cần quan sát diện rộng hoặc kiểm tra khu vực khó tiếp cận. Thiết bị bay có thể được nghiên cứu để ghi hình quảng bá, khảo sát cảnh quan, kiểm tra hạ tầng và giám sát môi trường tại khu du lịch biển đảo, danh thắng tự nhiên; việc khai thác phải tuân thủ quy định an toàn và quản lý thiết bị bay. Đây là khả năng được nêu ra, không đồng nghĩa các nhiệm vụ ấy đã được triển khai rộng khắp. Tương tự, tỉnh đề nghị các sở, ngành nghiên cứu ứng dụng công nghệ bay không người lái trong quản lý tài nguyên, đô thị và du lịch. Giá trị của UAV vì thế nên được đo bằng chất lượng dữ liệu và khả năng giúp xử lý vấn đề cụ thể, không phải số lần bay hay hình ảnh đẹp. Cần xác định quy trình chia sẻ dữ liệu, quyền tiếp cận và cách bảo đảm an toàn trước khi nhân rộng.
Định hướng kinh tế biển còn là kế hoạch phía trước
Khánh Hòa định hướng ứng dụng AI, bản sao số, robot và tự động hóa trong kinh tế biển, thủy sản, du lịch, công nghiệp và quản trị đô thị. Đây là định hướng tương lai, cần phân biệt với ba nhóm giải pháp được chuyên gia FPT giới thiệu tại hội thảo: quản trị chuỗi cung ứng thủy hải sản, hiện đại hóa hạ tầng số và phát triển kinh tế không gian tầm thấp. Nền tảng quản trị chuỗi cung ứng có thể số hóa quy trình, tăng minh bạch và hỗ trợ kết nối sản phẩm địa phương với nhà hàng, khách sạn, dịch vụ ẩm thực du lịch. Những kết nối ấy có thể đưa lợi ích số tới cả cơ sở sản xuất lẫn người đi du lịch. Bước tiếp theo là hoàn thiện hạ tầng dữ liệu, điện toán đám mây và AI, đồng thời nghiên cứu cơ chế thử nghiệm có kiểm soát. Thỏa thuận hợp tác tỉnh–FPT giai đoạn 2026–2030 là khung phối hợp về hạ tầng số, dữ liệu, an toàn thông tin, chính quyền số và kinh tế số. Tỉnh cũng đặt mục tiêu đến năm 2030 có ít nhất 150 chủ thể khởi nghiệp sáng tạo và hình thành 7 vườn ươm, trung tâm hỗ trợ khởi nghiệp.
Hướng đi này có cơ sở, nhưng thành công sẽ không được quyết định bởi danh mục công nghệ được công bố. Khánh Hòa cần chọn bài toán ưu tiên, thử nghiệm có tiêu chí đánh giá và chỉ mở rộng giải pháp khi chứng minh được hiệu quả cho người dân, doanh nghiệp và du khách. Khi dữ liệu được kết nối, UAV được dùng đúng mục tiêu và các kế hoạch AI có đội ngũ vận hành, du lịch thông minh mới có thể trở thành năng lực quản lý bền vững cho điểm đến và kinh tế biển.
