200 taxi, nhưng chưa phải dịch vụ mở rộng tự do
Taxi tự lái cấp độ 4 là phương tiện có thể tự điều khiển, nhận biết môi trường và xử lý tình huống giao thông mà không cần người can thiệp, nhưng chỉ trong phạm vi và điều kiện vận hành đã xác định. VinFast dự kiến đưa 200 xe loại này vào thử nghiệm tại khu đô thị Vinhomes Green Paradise, Cần Giờ, TP.HCM, vào cuối năm 2027. Điểm đáng chú ý không chỉ là quy mô đội xe, mà là cách giới hạn hoạt động: cấp độ 4 không đồng nghĩa xe có thể chạy mọi tuyến đường, bất kể thời tiết hay tình huống. Với hành khách, kế hoạch hiện vẫn là một chương trình thí điểm có điều kiện, chưa phải lời xác nhận về ngày mở dịch vụ đại trà. VinFast cho biết chương trình chỉ được triển khai sau khi có chấp thuận của cơ quan chức năng.
Vì sao Cần Giờ là bước thử tiếp theo?
Kế hoạch VinFast Cần Giờ nối tiếp quá trình phát triển công nghệ từ hệ thống hỗ trợ người lái đến khả năng xe tự vận hành trong khu vực xác định. Từ tháng 1/2026, VinFast và Autobrains đã phối hợp phát triển hệ thống hỗ trợ lái nâng cao L2++ cùng kiến trúc xe tự hành Robo-Car. Đến ngày 1/6/2026, VinFast công bố hợp tác chiến lược với NVIDIA và Autobrains để phát triển chương trình taxi tự lái cấp độ 4 cho thị trường Đông Nam Á. Theo thỏa thuận, chương trình kết hợp nền tảng tính toán NVIDIA DRIVE Hyperion 10 với phần mềm Agentic AI của Autobrains. Đây là nền tảng công nghệ được các bên kỳ vọng sẽ hỗ trợ xử lý những tình huống giao thông phức tạp; tuy nhiên, công bố hợp tác chưa tự nó chứng minh đội xe đã sẵn sàng chở khách.
Từ thử nghiệm taxi đến chuyến đi của hành khách
Để taxi tự lái thực sự đón khách, mốc cuối năm 2027 mới chỉ là mục tiêu dự kiến. VinFast cho biết đang phối hợp với cơ quan chức năng để xây dựng cơ chế thử nghiệm có kiểm soát, tiêu chuẩn an toàn và quy trình đào tạo phục vụ vận hành. Những bước này quan trọng hơn con số 200 xe: chúng quyết định chương trình được phép chạy ở đâu, trong điều kiện nào và theo quy trình nào. Các nguồn hiện có chưa nêu chi tiết ranh giới khu vực thử nghiệm, cách giám sát an toàn hay trải nghiệm cụ thể dành cho hành khách. Vì vậy, không nên hiểu kế hoạch là lời bảo đảm rằng taxi sẽ hoạt động trên toàn Cần Giờ hoặc sẵn sàng phục vụ công chúng vào một ngày cố định. Mốc triển khai còn tùy thuộc tiến độ công nghệ, yêu cầu an toàn và phê duyệt quản lý.
Điều kiện cấp phép mới là thước đo quyết định
Việc thử nghiệm 200 xe có thể tạo cơ hội kiểm chứng công nghệ trong môi trường vận hành giới hạn, nhưng quy mô lớn không thay thế được yêu cầu chứng minh an toàn. Cấp độ 4 hứa hẹn loại bỏ nhu cầu có tài xế trên xe trong điều kiện được xác định, song giới hạn đó cũng là phần cốt lõi của mô hình, không phải chi tiết phụ. Cơ quan quản lý cần chấp thuận chương trình trước khi triển khai, trong khi VinFast vẫn phải hoàn thiện công nghệ và các điều kiện vận hành. Bởi vậy, cách nhìn hợp lý nhất lúc này là xem đây là một lộ trình thử nghiệm chứ chưa phải dịch vụ taxi đã thành hình. Kết luận sẽ phụ thuộc vào việc VinFast xác định được phạm vi hoạt động, đáp ứng tiêu chuẩn an toàn và nhận được giấy phép cần thiết; cho đến khi ấy, thời điểm cuối năm 2027 vẫn là dự kiến.
