Nâng cấp nhẹ, giá trị nằm ở trải nghiệm
Honda HR-V 2027 là bản cập nhật dành cho Vezel tại Nhật Bản, mẫu SUV cỡ nhỏ mang tên HR-V ở Việt Nam và một số thị trường khác, với thay đổi chủ yếu về ngoại hình và tiện nghi thay vì hệ truyền động. Đây là hướng làm mới có chủ đích: thế hệ hiện tại ra mắt năm 2021 và đã được nâng cấp giữa vòng đời vào năm 2024, nên lần này Honda tập trung tạo khác biệt cho bản mới mà không thay đổi kiểu dáng tổng thể. Với người mua, điều đáng quan tâm không phải một bước nhảy lớn về công nghệ, mà là những chi tiết có thể làm cabin thoải mái hơn và chiếc xe nổi bật hơn khi sử dụng mỗi ngày. Tuy vậy, đây là thông tin của thị trường Nhật Bản; trang bị và cấu hình có thể khác khi áp dụng ở nơi khác.
Black Sport Style tạo điểm nhấn, không biến xe thành bản hiệu suất cao
Ngoại thất được chỉnh vừa phải: cụm đèn có chi tiết bên trong sơn tối màu, còn một số phiên bản e:HEV có ốp cản và viền vòm bánh xe đồng màu thân xe để tổng thể liền mạch hơn. Điểm mới dễ nhận ra là gói HR-V Black Sport Style, thay thế các lựa chọn Urban, Sports, Casual và Active trước đây. Gói phụ kiện lắp tại đại lý gồm lưới tản nhiệt đen họa tiết riêng, chi tiết cản trước và sau có điểm nhấn crôm đen, gương cùng cánh gió màu đen. Mâm hợp kim 18 inch thiết kế mới với bề mặt cắt kim cương hoàn thiện vẻ ngoài thể thao. Dù vậy, đây vẫn là gói trang trí, không phải phiên bản hiệu suất cao; người mua nên xem nó như lựa chọn cá tính hóa, không phải lý do để kỳ vọng xe vận hành mạnh hơn.
Cửa sổ trời và tiện nghi sau có ích hơn trong sinh hoạt
Phần nâng cấp có giá trị sử dụng rõ hơn nằm trong cabin. Cửa gió điều hòa hàng ghế sau và hai cổng USB-C trở thành trang bị tiêu chuẩn trên các phiên bản tại Nhật Bản, hữu ích với gia đình hoặc những chuyến đi có người ngồi phía sau. Bản e:HEV X có thêm sưởi ghế trước. Riêng Play Package cho phép chọn HR-V cửa sổ trời toàn cảnh hai tấm kính, camera quan sát đa góc và hệ thống âm thanh 10 loa. Đây là những tiện nghi có thể nâng trải nghiệm hằng ngày, nhưng cửa sổ trời, camera và dàn âm thanh là trang bị tùy chọn ở bản cao cấp, không nên mặc định rằng mọi xe đều có. Bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch và màn hình giải trí 9 inch vẫn được giữ lại, vì vậy cabin không có cuộc đại tu đáng kể.
Động cơ giữ nguyên: có đáng chờ hay không?
Honda tiếp tục cung cấp động cơ xăng 1,5 lít và hệ truyền động hybrid e:HEV dùng máy xăng 1,5 lít; hộp số CVT đi cùng bản xăng, còn cấu hình dẫn động tùy phiên bản. Vì hệ truyền động không đổi, người đang chờ một cải thiện rõ về khả năng vận hành sẽ chưa có nhiều lý do để đặt kỳ vọng vào bản cập nhật này. Danh mục tại Nhật gồm G, e:HEV X, e:HEV Z và Play Package; phiên bản RS với hệ thống treo tinh chỉnh theo hướng thể thao được dự kiến bổ sung sau. Với người tìm SUV cỡ nhỏ, HR-V 2027 đáng theo dõi nếu ưu tiên thiết kế tối màu và tiện nghi cho hành khách, nhưng quyết định mua tại Việt Nam nên chờ xác nhận chính thức về trang bị. Hiện chưa có thông tin cho biết các nâng cấp của Vezel Nhật Bản sẽ được áp dụng tại Việt Nam.
