Đường bay mới rút ngắn hành trình từ miền Trung
Đường bay thẳng Đà Nẵng–Singapore là tuyến bay quốc tế mới của Vietnam Airlines, dự kiến khai thác từ ngày 17/11/2026 với một chuyến khứ hồi mỗi ngày, giúp hành khách miền Trung đến Singapore mà không cần nối chuyến. Đây là thay đổi thiết thực hơn một thông báo mở tuyến: người đi công tác và du lịch có thêm điểm khởi hành thuận tiện ngay tại Đà Nẵng.
Hãng dự kiến khai thác tuyến bằng máy bay Airbus A321. Chuyến từ Đà Nẵng khởi hành lúc 15h, còn chiều về từ Singapore cất cánh lúc 19h45 theo giờ địa phương. Vietnam Airlines cho biết tuyến mới sẽ nâng tổng tần suất giữa Việt Nam và Singapore lên 42 chuyến khứ hồi mỗi tuần. Với lựa chọn bay thẳng Singapore, hành khách có thể giảm phụ thuộc vào các hành trình phải đổi chuyến, dù vẫn nên xem lịch bay Đà Nẵng cụ thể theo ngày trước khi lên kế hoạch.

Giá vé từ 5,266 triệu đồng, nhưng cần đọc kỹ điều kiện
Mức vé được công bố là từ 5.266.000 đồng cho vé khứ hồi hạng Phổ thông, đã gồm thuế và phí. Giá này không áp dụng trong giai đoạn cao điểm; vé được bán đến hết ngày 31/12/2026 và áp dụng cho chuyến khởi hành từ 17/11/2026 đến hết ngày 31/5/2027. Vì vậy, con số khởi điểm là điểm tham khảo hữu ích, không phải cam kết giá cho mọi ngày đi.
Khách mua vé Phổ thông tiêu chuẩn hoặc Phổ thông linh hoạt trong thời gian ưu đãi được tặng thêm một kiện hành lý ký gửi 23 kg, nâng tổng mức miễn cước lên tối đa hai kiện, mỗi kiện 23 kg. Tuy nhiên, ưu đãi hành lý có thời hạn riêng: áp dụng với vé xuất trong tháng đầu khai thác và chuyến bay khởi hành đến hết ngày 31/12/2026. Khi đặt vé Đà Nẵng Singapore, hãy kiểm tra giá cuối cùng, hành lý và điều kiện vé trên kênh bán chính thức; mức “từ” không thay thế việc xác nhận quyền lợi cụ thể.

Nhu cầu tăng là cơ sở, còn hiệu quả phụ thuộc khách hai chiều
Việc mở tuyến có cơ sở từ nhu cầu đi lại đang tăng: trong chín tháng đầu năm 2026, lượng khách du lịch từ Singapore đến Việt Nam tăng 29,8% so với cùng kỳ. Đà Nẵng có sức hút riêng nhờ du lịch biển, nghỉ dưỡng và khả năng kết nối với Hội An, Mỹ Sơn, Huế; thành phố cũng phát triển Trung tâm tài chính quốc tế Việt Nam, tạo thêm triển vọng giao thương.
Dù vậy, tăng khách đến Việt Nam chưa tự động bảo đảm tuyến bay mới hoạt động hiệu quả. Kết quả còn phụ thuộc vào việc hãng thu hút được nhu cầu ở cả chiều đi lẫn chiều về. Với hành khách, giá trị rõ nhất trước mắt là thêm một lựa chọn trực tiếp từ miền Trung. Trong mạng Vietnam Airlines Singapore, hãng hiện khai thác 14 chuyến khứ hồi mỗi tuần giữa Hà Nội và Singapore, cùng 21 chuyến giữa TP. Hồ Chí Minh và Singapore.
Đường bay Đà Nẵng–Singapore vì thế là bước bổ sung đáng chú ý, nhưng quyết định đặt chỗ nên dựa trên ngày bay, giá thực tế và quyền lợi đi kèm. Hãng còn triển khai ưu đãi dặm thưởng cho hội viên Bông Sen Vàng theo điều kiện chương trình; các mốc áp dụng không đồng nhất với ưu đãi vé và hành lý. Vietnam Airlines cũng công bố mở rộng mạng quốc tế trong năm 2026, gồm các đường bay đến Amsterdam, Colombo, Phuket, Ahmedabad và Hàng Châu.






