iCAUR chọn xe điện hóa làm bước mở đầu
iCAUR là thương hiệu ô tô năng lượng mới thuộc Tập đoàn Chery của Trung Quốc, đang chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam với các mẫu SUV điện hóa và hệ thống phân phối riêng. Việc chọn hai kiểu truyền động khác nhau cho màn ra mắt cho thấy hãng muốn tiếp cận cả người sẵn sàng chuyển sang xe thuần điện lẫn người còn lo ngại việc tìm điểm sạc trên đường dài. Ngày 2/11, iCAUR Việt Nam cho biết sẽ công bố chương trình dành cho khách hàng vào ngày 11/11; đây cũng là một bước tiếp cận người mua trước khi hãng chính thức hoạt động tại thị trường trong nước.
Hai mẫu xe dự kiến mở màn là SUV iCAUR V23 và SUV iCAUR V27, đều mang dáng hình hộp gợi liên tưởng đến xe địa hình. V23 là SUV thuần điện, có đèn tròn và thiết kế vuông vức hướng đến người thích kiểu dáng khác biệt. V27 dùng công nghệ REEV: mô-tơ điện dẫn động bánh xe, còn động cơ xăng làm máy phát để bổ sung năng lượng khi cần. Cách bố trí này giữ vai trò trung tâm của truyền động điện nhưng có thể giảm áp lực tìm trạm sạc trong những chuyến đi xa hoặc tại khu vực hạ tầng sạc chưa thuận tiện.
Đặt hàng sớm và năm điểm mở đại lý
Cùng lúc chuẩn bị sản phẩm, iCAUR dự kiến mở các đại lý đầu tiên tại Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Nghệ An và Đà Nẵng. Đây là phạm vi khởi đầu đáng chú ý, nhưng chưa thể xem là mạng lưới phục vụ toàn quốc; người mua ở ngoài năm địa phương này sẽ cần biết hãng dự tính mở rộng và hỗ trợ khách hàng ra sao. Theo kế hoạch, các cơ sở sẽ tư vấn sản phẩm, tổ chức lái thử, chăm sóc khách hàng và cung cấp dịch vụ hậu mãi. Hãng cho biết đang hoàn thiện mặt bằng, đào tạo nhân sự và chuẩn bị quy trình vận hành.
iCAUR Việt Nam cũng dự kiến tổ chức đặt hàng sớm trực tuyến, kèm ưu đãi và quyền lợi cho nhóm khách hàng quan tâm đầu tiên. Tuy nhiên, thông tin về quyền lợi, điều kiện tham gia và ưu đãi sẽ được công bố ngày 11/11. Vì vậy, người mua nên xem đây là cơ hội tìm hiểu và nhận thông tin, không phải lý do để vội cam kết khi điều khoản còn chưa rõ. Chương trình trực tuyến có thể giúp hãng đo mức độ quan tâm trước ngày mở bán, nhưng trải nghiệm thực tế, khả năng lái thử và năng lực hậu mãi của từng đại lý mới quyết định sức thuyết phục lâu dài.
Những điều người mua nên chờ xác nhận
Hiện hãng chưa công bố phiên bản, thông số kỹ thuật, trang bị hay giá bán của V23 và V27 tại Việt Nam. Bởi vậy, thiết kế bắt mắt và khác biệt công nghệ chưa đủ để kết luận hai xe sẽ cạnh tranh tốt: giá bán, phạm vi hoạt động, thời gian sạc, trang bị an toàn và chi phí sử dụng mới giúp người mua so sánh thực chất. Với V27, cần làm rõ cách xe vận hành khi pin và nhiên liệu ở các trạng thái khác nhau; với V23, thông tin về quãng đường đi được và khả năng sạc sẽ đặc biệt quan trọng.
Chính sách hậu mãi cũng cần được công bố cụ thể, gồm bảo hành xe và pin, khả năng cung ứng phụ tùng, lịch bảo dưỡng và phạm vi hỗ trợ tại các địa phương chưa có đại lý. Kế hoạch từng được hé lộ là V23 và V27 sẽ lắp ráp tại nhà máy ở Hưng Yên, nhưng hãng chưa xác nhận đầy đủ thời điểm triển khai và cấu hình bán ra. Việt Nam được iCAUR xác định là một thị trường quan trọng trong kế hoạch mở rộng Đông Nam Á, còn sự hiện diện của hãng gắn với hợp tác giữa Chery và Geleximco. Điều đó tạo nền tảng cho tham vọng lâu dài, nhưng người mua nên chờ thông tin sản phẩm và dịch vụ cụ thể trước khi đặt cọc.
