EX90 là SUV điện cỡ lớn kế nhiệm XC90
Volvo EX90 là mẫu SUV thuần điện cỡ lớn của thương hiệu Thụy Điển, được phát triển để kế nhiệm XC90 trong chiến lược chuyển dịch sang xe điện. Một chiếc xe màu trắng vừa xuất hiện tại Việt Nam trước ngày ra mắt dự kiến 6/11, hé lộ phần nào cấu hình mà khách hàng trong nước sắp được tìm hiểu. Đây là bước đi đáng chú ý: EX90 không chỉ thay đổi hệ truyền động của dòng xe đầu bảng mà còn đặt Volvo vào phân khúc SUV điện sang trọng, nơi lựa chọn cùng kích thước hiện còn hạn chế. Xe dùng nền tảng SPA2 dành cho phương tiện chạy điện; thiết kế tối giản được nhận diện qua đèn LED “Búa Thor”, tay nắm cửa ẩn và cảm biến LiDAR phía trên kính lái. Tuy nhiên, việc bắt gặp xe trước ngày giới thiệu chưa đồng nghĩa mọi trang bị và thông số dành cho Việt Nam đã được xác nhận.
Dấu hiệu nghiêng về bản Twin Motor Performance
Chiếc xe lộ diện có logo màu trắng cạnh tên dòng xe, dấu hiệu thường gắn với bản Twin Motor Performance cao cấp nhất; bản Twin Motor thấp hơn dùng logo màu đen. Vì vậy, khả năng xe thuộc cấu hình mạnh nhất là đáng lưu ý, nhưng vẫn nên xem đây là nhận định dựa trên dấu hiệu ngoại thất cho tới khi cấu hình phân phối chính thức được công bố. Theo thông số quốc tế, bản Twin Motor tạo ra 408 mã lực và 770 Nm, còn Twin Motor Performance đạt 517 mã lực cùng 910 Nm. Cả hai đều dùng bộ pin 111 kWh, với phạm vi công bố khoảng 600–620 km. Con số này khiến Volvo EX90 hấp dẫn với người thường đi xa, nhưng không nên hiểu là quãng đường chắc chắn đạt được trong mọi điều kiện. Tốc độ, thời tiết, tải trọng và cách sử dụng điều hòa đều có thể ảnh hưởng đến tầm hoạt động EX90.
| Thông số quốc tế | Twin Motor | Twin Motor Performance |
|---|---|---|
| Công suất | 408 mã lực | 517 mã lực |
| Mô-men xoắn | 770 Nm | 910 Nm |
| Pin và phạm vi công bố | 111 kWh; khoảng 600–620 km | 111 kWh; khoảng 600–620 km |
Sạc nhanh và bố trí nội thất mới là bài toán đường dài
Với người mua xe điện để đi đường dài, dung lượng pin chỉ kể một phần câu chuyện. EX90 sử dụng kiến trúc điện 800V và được mô tả có thể sạc từ 10% lên 80% trong khoảng 22 phút. Đây là thông số có ý nghĩa thực tế nếu hành trình có điểm sạc phù hợp; thời gian dừng vẫn phụ thuộc vào trạm sạc và điều kiện sạc cụ thể. Volvo xác nhận xe tại Việt Nam có hai cách bố trí nội thất, 6 hoặc 7 chỗ, giúp người mua cân nhắc giữa không gian cho hành khách và nhu cầu sử dụng gia đình. Xe còn được giới thiệu với máy tính trung tâm thế hệ mới tích hợp trí tuệ nhân tạo và khả năng cập nhật phần mềm OTA. Những trang bị này hứa hẹn tạo nên trải nghiệm hiện đại, nhưng điều người đi xa nên chờ là thông tin đầy đủ về cấu hình, phạm vi vận hành áp dụng cho xe bán trong nước và điều kiện sạc thực tế.
Tiềm năng lớn, nhưng cần chờ xác nhận cấu hình Việt Nam
Nếu giữ cấu hình quốc tế, Volvo EX90 có thể được trang bị màn hình trung tâm 14,5 inch tích hợp Google Built-in, bảng đồng hồ kỹ thuật số 9 inch, màn hình HUD, âm thanh Bowers & Wilkins và gói an toàn Safe Space Technology. Đây là các trang bị được dự đoán chứ chưa phải danh sách xác nhận cuối cùng cho xe bán trong nước. Về vị trí thị trường, EX90 có kích thước tương đương nhóm SUV hạng sang như BMW X5, Mercedes-Benz GLE và Audi Q7, nhưng hệ truyền động thuần điện khiến xe chưa có đối thủ trực tiếp tương đồng tại Việt Nam theo thông tin hiện có. Với người quan tâm Volvo EX90 Việt Nam, điểm đáng theo dõi ở buổi ra mắt dự kiến ngày 6/11 không chỉ là việc xe có đúng bản 517 mã lực hay không, mà còn là cấu hình thực tế và khả năng khai thác quãng đường dài. EX90 có thông số đáng chú ý; quyết định mua nên chờ thông tin chính thức và cân nhắc hạ tầng sạc trên tuyến đường thường đi.
