Kế hoạch rò rỉ báo hiệu một chu kỳ đổi mới lớn
Xe Kia sắp ra mắt là nhóm mẫu xe mới và phiên bản thế hệ tiếp theo được hé lộ trong kế hoạch sản phẩm của hãng cho giai đoạn 2028–2029, gồm xe hybrid, SUV khung rời và SUV điện cỡ trung. Một tài liệu nội bộ được cho là xuất phát từ ủy ban việc làm của Kia phác họa hoạt động tại bốn nhà máy ở Hàn Quốc, nhưng đây vẫn là thông tin rò rỉ chứ chưa phải lịch ra mắt chính thức. Điểm đáng chú ý không chỉ là số lượng mẫu xe, mà là hướng phân bổ: Kia muốn làm mới các dòng xe gia đình chủ lực, thử sức ở nhóm SUV có kết cấu khung rời và mở rộng danh mục xe thuần điện. Với người mua, đây là tín hiệu đáng theo dõi hơn là lý do để trì hoãn quyết định mua xe hiện tại: thời điểm mở bán, trang bị và thị trường phân phối vẫn chưa được xác nhận.
Carnival và Sorento: hybrid là điểm hẹn chính
Carnival thế hệ tiếp theo dự kiến được sản xuất tại nhà máy Gwangmyeong, với hệ thống hybrid mới lần đầu xuất hiện trên Hyundai Tucson. Theo kế hoạch được hé lộ, cấu hình này hướng tới cải thiện hiệu suất nhiên liệu và bổ sung tiện ích phục vụ dã ngoại, cắm trại—những thay đổi có ý nghĩa trực tiếp với gia đình thường đi xa. Đến năm 2029, Carnival còn được cho là có thể có phiên bản pin nhiên liệu hydro dùng công nghệ kế thừa từ Hyundai Nexo; nếu thành hiện thực, đây sẽ là xe thương mại chạy hydro đầu tiên của Kia. Trong khi đó, Kia Sorento hybrid thế hệ thứ năm dự kiến vào dây chuyền tại Gyeonggi Hwaseong từ năm 2028, sử dụng hệ hybrid tự sạc. Sorento vừa được nâng cấp lớn năm 2023, nên kế hoạch đổi thế hệ cho thấy Kia đang đặt điện hóa vào trung tâm lần làm mới kế tiếp, thay vì chỉ chỉnh sửa thiết kế.
SUV khung rời Kia có thể mở rộng lựa chọn ba hàng ghế
Tại nhà máy Gyeonggi Hwaseong, Kia dự kiến cập nhật bán tải Tasman và mở rộng các cấu hình của dòng xe này. Tài liệu rò rỉ còn đề cập khả năng phát triển một SUV ba hàng ghế dùng kết cấu khung rời, nhưng chưa xác nhận tên xe, thời điểm ra mắt hay thông số. Vì vậy, SUV khung rời Kia hiện nên được xem là hướng phát triển tiềm năng, không phải mẫu xe đã có lịch bán cụ thể. Nếu được sản xuất, kiểu kết cấu này có thể giúp Kia bước vào một phân khúc khác với Sorento: tập trung vào hình thức SUV ba hàng ghế trên nền tảng khung rời thay vì chỉ mở rộng danh mục crossover. Người mua quan tâm đến xe gia đình cỡ lớn nên chờ thông tin về cấu hình và thị trường phân phối trước khi xem đây là lựa chọn thay thế thực tế.
EV7 lấp khoảng trống giữa EV5 và EV9
Kia EV7 được định vị là SUV điện cỡ trung, lớn hơn EV5 và nhỏ hơn EV9; nhà máy Gwangju được quy hoạch để sản xuất mẫu xe này. Cách đặt vị trí trong danh mục có thể giúp Kia tiếp cận nhóm khách cần một chiếc xe rộng hơn EV5 nhưng chưa muốn lên mẫu đầu bảng EV9. Tuy nhiên, tài liệu chưa cho biết phạm vi hoạt động, dung lượng pin, trang bị hay thời điểm bán, nên hiện chưa thể đánh giá EV7 bằng những tiêu chí mua xe cụ thể. Cùng kế hoạch sản phẩm đó, Gwangju dự kiến sản xuất phiên bản cải tiến của xe tải Kia Bongo vào năm 2028. Còn cơ sở Gwangju Hanam được cho là sẽ dừng sản xuất xe buýt cỡ lớn để mở rộng các dòng xe quân sự chuyên dụng. Nhìn chung, kế hoạch đến năm 2029 cho thấy Kia đang tái phân bổ năng lực sản xuất vào hybrid, xe điện và xe chuyên dụng; điều người mua nên chờ tiếp là xác nhận chính thức về mẫu xe và thị trường.
