Cầu mở lại từ 22h ngày 29/10
Cầu Thăng Long là tuyến kết nối cửa ngõ phía Bắc Hà Nội với khu vực nội đô và sân bay Nội Bài, nơi việc tổ chức giao thông ảnh hưởng trực tiếp đến hành trình của nhiều nhóm phương tiện. Rào chắn tại nút giao phía Bắc cầu được dỡ từ 22h ngày 29/10, giúp phương tiện lưu thông trở lại sớm hơn kế hoạch 12 ngày. Đây là tin đáng mừng sau thời gian phân luồng gây bất tiện, nhưng người đi đường vẫn cần chú ý vì công việc lắp đặt trạm cân chưa kết thúc. Việc mở cầu sớm không đồng nghĩa toàn bộ công trường đã rút đi; thay đổi quan trọng là rào chắn lớn được tháo, còn thi công phần thiết bị sẽ chuyển sang phạm vi hẹp hơn.
Mốc mở lại được tạo điều kiện bởi hạng mục mặt đường bê tông xi măng phục vụ hệ thống cân xe đã hoàn thành. Phần mặt đường này sẵn sàng khai thác sớm hơn lịch phân luồng ban đầu 12 ngày và sớm hơn 7 ngày so với thời hạn hoàn thành dự kiến 5/11. Việc đẩy nhanh phần nền đường vì vậy có ý nghĩa thiết thực: giảm thời gian chịu ảnh hưởng của rào chắn ở một cửa ngõ vốn đông xe.
Xe tải từ 2 tấn và các nhóm xe được đi lại
Sau khi điều chỉnh tổ chức giao thông, các phương tiện từng bị hạn chế hoặc phải đi theo phương án phân luồng tạm thời từ ngày 15/9 được lưu thông qua cầu theo hiện trạng ban đầu. Trong đó có ô tô tải có tổng khối lượng từ 2 tấn trở lên, ô tô khách từ 16 chỗ ngồi trở lên, xe kinh doanh vận tải hành khách tuyến cố định và xe buýt. Vì vậy, câu trả lời cho tài xế xe tải là: có thể qua cầu từ khi phương án mới có hiệu lực, bắt đầu lúc 22h ngày 29/10.
Việc khôi phục lộ trình cũng quan trọng với doanh nghiệp vận tải và đơn vị khai thác xe buýt, không chỉ với người lái xe cá nhân. Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu thông báo rộng rãi phương án điều chỉnh đến người dân, doanh nghiệp vận tải và các đơn vị vận hành xe buýt để chủ động khôi phục hành trình. Dù vậy, tài xế nên theo dõi biển báo và hướng dẫn tại hiện trường: trạm cân tự động vẫn đang được hoàn thiện, nên tổ chức giao thông có thể thay đổi cục bộ theo tiến độ thi công.
Trạm cân còn thi công, giờ cao điểm vẫn có thể ùn
Áp lực giao thông cầu Thăng Long trong thời gian thi công không phải lo ngại trên giấy. Việc làm trạm cân tự động thu hẹp mặt bằng lưu thông, khiến xe phải đi chậm, nhất là khi lượng phương tiện tăng vào giờ cao điểm; tình trạng ùn ứ ở đầu cầu phía Bắc từng kéo dài. Trước phản ánh này, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông thuộc Sở Xây dựng Hà Nội phối hợp lực lượng chức năng tăng cường phân luồng và hướng dẫn phương tiện. Mở cầu sớm giúp giảm một phần sức ép, nhưng không thể bảo đảm hết ùn tắc khi lưu lượng cao và công trường vẫn hoạt động.
Phần lắp đặt thiết bị cân theo hướng từ Nội Bài về trung tâm Hà Nội tiếp tục được thi công cuốn chiếu trên từng làn trong tổng số ba làn; mỗi làn dự kiến cần khoảng hai ngày. Trong thời gian làm ban đêm, xe vẫn đi trên hai làn còn lại. Cách làm này hạn chế ảnh hưởng ban ngày, nhưng người đi đường vẫn nên tính thêm thời gian nếu hành trình trùng giờ cao điểm hoặc thời điểm thi công. Lực lượng chức năng sẽ tiếp tục theo dõi tình hình và điều chỉnh phân luồng khi cần.
Mở sớm là lợi ích rõ ràng, nhưng chưa phải hết công trường
Việc dỡ rào chắn sớm 12 ngày là thay đổi tích cực, nhất là với xe tải trên 2 tấn, xe khách lớn và xe buýt vốn chịu ảnh hưởng bởi phương án hạn chế trước đó. Tuy nhiên, tài xế không nên hiểu việc thông xe là dấu hiệu công trình đã hoàn tất: thiết bị trạm cân tự động vẫn được lắp đặt theo từng làn, với rào chắn cục bộ và phân luồng tại chỗ. Đây là sự đánh đổi hợp lý giữa khôi phục năng lực lưu thông và hoàn thành công trình, nhưng trải nghiệm thực tế vẫn phụ thuộc vào lưu lượng xe và cách điều tiết.
Kết luận cho người chuẩn bị qua cầu: từ 22h ngày 29/10, các nhóm xe từng bị hạn chế được trở lại lưu thông, gồm cả ô tô tải từ 2 tấn trở lên. Hãy quan sát biển báo, làm theo hướng dẫn của lực lượng điều tiết và dự phòng thời gian vào giờ cao điểm. Cầu Thăng Long đã mở lại sớm, nhưng giao thông tại khu vực chỉ thực sự bớt áp lực khi phần thiết bị cân còn lại được hoàn tất.
