Xăng giảm nhanh qua những ngày đầu tháng
Giá xăng dầu đầu tháng 11 là chuỗi điều chỉnh liên tiếp khiến giá bán lẻ xăng E5, E10 giảm nhanh, trong khi diesel ban đầu gần như đứng yên rồi mới hạ nhẹ. Diễn biến này giúp người đi xe máy sớm thấy lợi ích ở mỗi lần đổ nhiên liệu, nhưng chưa tạo ra mức giảm đồng đều giữa các nhóm hàng.
Trong bản tin ngày 1/11, giá xăng E10 RON95-III được nêu không cao hơn 24.150 đồng/lít, giảm 1.580 đồng; E5 RON92 còn 24.220 đồng/lít, giảm 1.800 đồng. Cùng thời điểm, dầu diesel giữ ở mức 30.240 đồng/lít. Đây là điểm lệch đáng chú ý: giá xăng hôm nay khởi đầu tháng bằng một đợt giảm mạnh, còn người dùng diesel chưa được hưởng mức điều chỉnh tương tự.
Tín hiệu thị trường và chính sách cùng tác động
Đợt giảm đầu tháng gắn với việc thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng về 0% từ ngày 1/11. Sau đó, thông tin ngày 3/11 cho biết giá bán lẻ trong nước vẫn áp dụng biểu giá đã điều chỉnh từ ngày 1/11, trong bối cảnh giá dầu thô quốc tế lao dốc và nhà đầu tư kỳ vọng căng thẳng địa chính trị hạ nhiệt. Những yếu tố này củng cố kỳ vọng giá nhiên liệu tiếp tục dịu, nhưng không bảo đảm các kỳ điều hành sau sẽ giảm cùng nhịp.
Vì vậy, cần phân biệt tín hiệu thị trường quốc tế với giá bán lẻ thực tế: giá xăng E10 tại thời điểm được nêu ngày 3/11 vẫn là 24.150 đồng/lít, chứ không phải một mức giá mới phát sinh trong ngày. Nói cách khác, kỳ vọng giảm giá không đồng nghĩa với việc mọi thông tin dự báo đã trở thành điều chỉnh chính thức.
Ngày 5/11, xăng tiến sát 20.000 đồng, diesel vẫn trên 28.000
Bước ngoặt rõ hơn đến vào kỳ điều hành lúc 15 giờ ngày 5/11, khi liên Bộ Công Thương - Tài chính giảm mạnh giá xăng. E10 RON95-III giảm 2.080 đồng, còn 21.150 đồng/lít; E5 RON92 giảm 2.310 đồng, xuống 20.890 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu diesel giảm 180 đồng, còn 28.690 đồng/lít. Chênh lệch giữa xăng và diesel vì thế vẫn lớn, dù diesel đã rời mốc 30.000 đồng/lít.
Trong năm ngày đầu tháng, nguồn tin ghi nhận ba lần giảm giá; tính chung, E5 giảm 5.100 đồng/lít và E10 giảm gần 4.600 đồng/lít. Đà giảm là tin tốt, nhưng diesel giảm ít hơn nhiều trong kỳ 5/11. Với người lái xe tải, xe diesel hoặc các hộ phụ thuộc vào loại nhiên liệu này, mức giá vẫn cao hơn rõ rệt so với hai loại xăng.
Người dùng hưởng lợi, nhưng đừng coi giảm giá là xu hướng chắc chắn
Mức điều chỉnh có ý nghĩa thiết thực với người dùng xe máy: theo bảng chi phí đổ đầy bình được cung cấp, Honda Wave Alpha với bình 3,7 lít dùng E5 cần khoảng 94.000 đồng; Honda ADV 350 với bình 11,7 lít dùng E10 cần khoảng 295.000 đồng. Giá nhiên liệu giảm giúp mỗi lần nạp đầy nhẹ gánh hơn, song mức chi thực tế còn tùy mẫu xe và lượng xăng cần đổ.
Triển vọng những kỳ tới vẫn phụ thuộc vào địa chính trị, nguồn cung dầu mỏ quốc tế và giá năng lượng trên các thị trường tham chiếu. Kỳ vọng E5 và E10 về khoảng 20.000 đồng/lít đã được nêu, nhưng đó là mong đợi chứ không phải cam kết về mức giá. Kết luận hợp lý lúc này: xăng đang giảm nhanh và diesel đã hạ, song khoảng cách giữa hai nhóm nhiên liệu vẫn khiến lợi ích của người tiêu dùng không đồng đều.
