Grozny: tàu hộ vệ đa nhiệm đang trên đường gia nhập hạm đội
Tàu hộ vệ đa năng Grozny là chiến hạm thuộc Dự án 20380, được thiết kế để phối hợp nhiệm vụ chống hạm, chống ngầm và phòng không, nay đang trải qua giai đoạn hoàn thiện trước khi phục vụ Hạm đội Thái Bình Dương. Ngày 23/10, Nga hạ thủy tàu mang số hiệu 551 tại Nhà máy đóng tàu Amur ở Komsomolsk-on-Amur. Đây là chiếc thứ năm thuộc lớp này được đóng tại Amur cho hạm đội, trong bối cảnh lực lượng Nga ở Viễn Đông tiếp tục được bổ sung tàu chiến mới. Hạ thủy là bước tiến có ý nghĩa, nhưng không đồng nghĩa Grozny đã sẵn sàng tác chiến: con tàu còn phải hoàn tất trang thiết bị, thử nghiệm và chuẩn bị thủy thủ đoàn. Vì vậy, điều đáng chú ý không chỉ là một thân tàu mới xuống nước, mà là việc Nga duy trì chương trình đóng tàu dài hạn tại khu vực.
Grozny dài 104,5 m, rộng 13 m và có lượng giãn nước 2.200 tấn khi đầy tải. Các tàu Dự án 20380 được phát triển để thay thế tàu săn ngầm Dự án 1124 lớp Grisha, đồng thời đưa nhiều nhiệm vụ vào một nền tảng tương đối gọn. Đây là lựa chọn có tính thực dụng: thay vì chỉ bổ sung một tàu chuyên biệt, hải quân Nga có được phương tiện có thể đảm nhiệm nhiều vai trò trên biển.
Năng lực chống ngầm nằm trong thiết kế đa nhiệm
Dự án 20380 không chỉ là tàu hộ vệ mặt nước; cấu hình được mô tả còn dành chỗ đáng kể cho nhiệm vụ săn ngầm. Tàu có hai bệ phóng Paket-NK, mỗi bệ bốn ống, cùng sonar mũi Zarya-M và sonar kéo tần số thấp Vinyetka. Những trang bị này giúp giải thích vì sao lớp tàu được xem là một phần trong năng lực chống ngầm của Hạm đội Thái Bình Dương, thay vì chỉ là phương tiện tuần tra hay chống hạm. Tuy nhiên, thông tin chi tiết về cấu hình trang bị riêng của Grozny chưa được công bố đầy đủ, nên không nên mặc định mọi hệ thống được nêu trong cấu hình lớp đều đã xác nhận trên chiếc tàu này.
Động thái tăng cường tàu mặt nước diễn ra cùng lúc với thông tin Nga điều thêm phương tiện săn tàu ngầm cho cùng hạm đội. Tuy nhiên, tài liệu hiện có không nêu tên, loại phương tiện hay thời điểm điều động cụ thể; vì thế, không thể đánh giá quy mô bổ sung hoặc khẳng định đó là một tàu cụ thể. Có thể kết luận thận trọng hơn rằng hai diễn biến cùng hướng sự chú ý vào nhu cầu duy trì năng lực chống ngầm ở Thái Bình Dương, trong khi Grozny đem lại một nền tảng đa nhiệm chứ không chỉ một vai trò đơn lẻ.
Hạ thủy chưa phải đích đến
Sau khi được đưa khỏi xưởng bằng cầu phao Amurets, Grozny chuyển đến bến để tiếp tục hoàn thiện và lắp đặt thiết bị. Thủy thủ đoàn đã được thành lập và bắt đầu huấn luyện từ ngày 5/10; bước tiếp theo là phối hợp với công nhân tại nhà máy trong quá trình hoàn thiện tàu. Nga chưa công bố lịch chính thức đưa Grozny vào biên chế, chỉ cho biết việc này dự kiến diễn ra trong vài năm tới. Dựa trên thời gian từ hạ thủy đến biên chế của bốn tàu cùng lớp trước đó tại Thái Bình Dương, Grozny có thể gia nhập hạm đội khoảng tháng 8/2028, nhưng mốc này chỉ là dự kiến.
Khi Grozny đi vào hoạt động, số tàu Dự án 20380 của Hạm đội Thái Bình Dương dự kiến tăng từ bốn lên năm chiếc. Con số đó cho thấy bước bổ sung cụ thể, nhưng cũng nhắc rằng hiện đại hóa hạm đội không thể được đo bằng lễ hạ thủy đơn thuần: tiến độ hoàn thiện, thử nghiệm và đưa tàu vào biên chế mới quyết định khi nào năng lực tăng thêm trở thành hiện thực. Nhà máy Amur giữ vai trò quan trọng trong việc cung cấp tàu chiến mới cho hải quân Nga tại Viễn Đông. Nhìn tổng thể, Grozny cùng diễn biến bổ sung phương tiện săn ngầm phản ánh nỗ lực củng cố lực lượng ở Thái Bình Dương; giá trị của nỗ lực ấy sẽ phụ thuộc vào việc biến kế hoạch đóng mới thành tàu hoạt động hữu hiệu.
