Cửa ngõ đường thủy mới ở phía Nam đảo
Cảng An Thới là đầu mối giao thông đường thủy tại cửa ngõ phía Nam Phú Quốc, phục vụ vận tải và đưa du khách tới các điểm tham quan thuộc quần đảo An Thới. Sáng 1/11, Sun Group chính thức khai trương vận hành cảng với tên thương mại Cảng Mặt Trời Phú Quốc – Sun Harbour Phu Quoc. Việc đổi diện mạo và đưa cảng vào hoạt động có ý nghĩa vượt ra ngoài một lễ khai trương: Nam đảo có thêm điểm tập trung cho các chuyến đi biển, thay vì để trải nghiệm đảo nhỏ phụ thuộc vào những kết nối rời rạc. Hòn Thơm, Hòn Mây Rút và Hòn Móng Tay là những điểm đến được cảng phục vụ. Với du khách, giá trị trước mắt nằm ở khả năng tiếp cận nhiều hành trình bằng đường thủy từ một đầu mối rõ ràng.
Năng lực cảng cần đi cùng chất lượng phục vụ
Cầu cảng có thể tiếp nhận tàu trọng tải đến 3.000 DWT, bên cạnh hệ thống kho bãi, sân bãi và công trình phụ trợ. Từ giai đoạn chuẩn bị, nhiều đơn vị vận tải và du lịch đã đăng ký hoạt động với phương tiện từ ca nô đến du thuyền; tàu cao tốc cũng sẵn sàng phục vụ khách tham quan. Quy mô tiếp nhận là nền tảng đáng kể, nhưng không tự động bảo đảm một chuyến đi thuận tiện. Điều du khách sẽ cảm nhận là cách tổ chức luồng tuyến, khu vực đón trả khách, an toàn hàng hải và khả năng quản lý phương tiện. Đơn vị vận hành cho biết sẽ ứng dụng công nghệ thông tin, sắp xếp bãi đỗ và phân luồng, đồng thời chú trọng an ninh, phòng cháy chữa cháy và vệ sinh môi trường. Cảng chỉ phát huy trọn vẹn lợi thế khi những khâu này vận hành đồng bộ.
Cầu cảng Cảng Mặt Trời Phú Quốc được thiết kế tiếp nhận tàu trọng tải đến 3.000 DWT, cùng hệ thống kho bãi và các hạng mục phụ trợ.
Một mắt xích trong mạng lưới giao thông đang hoàn thiện
Cảng mới nên được nhìn trong bức tranh rộng hơn của kết nối Phú Quốc, chứ không chỉ như hạ tầng phục vụ tour đảo. Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc đang có dự án mở rộng; tuyến đường sắt đô thị LRT và đường ĐT.975 cũng được nêu trong kế hoạch kết nối các khu vực trọng điểm. Khi đường hàng không, đường bộ, đường sắt đô thị và đường thủy bổ trợ nhau, việc đi lại giữa các điểm đến có cơ hội liền mạch hơn, tạo điều kiện để du khách dành thêm thời gian cho Nam đảo. Điều đó cũng có ý nghĩa khi Phú Quốc tăng tốc chuẩn bị cho Tuần lễ Cấp cao APEC 2027: năng lực đón khách không chỉ nằm ở công trình lớn, mà còn ở tổ chức giao thông và chất lượng phục vụ trên từng chặng.
Công ty TNHH Mặt trời Hạ Long tiếp nhận quyền khai thác cảng ngày 7/8/2026 sau khi trúng đấu giá, với thời hạn 24 tháng. Thời hạn này đặt ra một giai đoạn cụ thể để chứng minh hiệu quả vận hành: hoàn thiện quy trình, bảo đảm an toàn hàng hải và nâng chất lượng dịch vụ. Kế hoạch phát triển thêm các gian hàng thương mại có thể đáp ứng nhu cầu tại cảng, nhưng ưu tiên trước hết nên là trải nghiệm lên xuống tàu an toàn, rõ ràng và đúng giờ. Nếu làm được điều đó, Cảng An Thới sẽ là mảnh ghép thiết thực cho du lịch Nam Phú Quốc, không chỉ là một cái tên mới trên bản đồ.
