Tuyến độc đạo khiến cả thôn nhiều năm vất vả
Đường vào thôn Tang là tuyến độc đạo nối khu dân cư ở xã Cà Đam với trung tâm xã, thường xuyên sạt lở và gây trở ngại đi lại cho người dân miền núi suốt nhiều năm. Thôn nằm dưới chân núi Cà Đam, ở độ cao gần 2.000 m, có 71 hộ với 327 nhân khẩu; địa hình dốc, quanh co khiến phần lớn đường đất đá vốn đã khó đi. Đến mùa mưa, đường trơn trượt, lầy lội, các điểm sạt lở khiến thôn thường xuyên bị chia cắt. Đây không phải bất tiện nhỏ: khi tuyến đường mất khả năng lưu thông, người dân khó tiếp cận dịch vụ và đưa nông sản ra ngoài. Việc kéo dài tình trạng ấy cho thấy đầu tư đường giao thông ở khu vực hẻo lánh không thể chỉ nhìn như một hạng mục xây dựng; đó là điều kiện thiết yếu để cộng đồng duy trì sinh hoạt và kết nối với bên ngoài.
Mưa lũ làm lộ rõ mức độ mong manh của kết nối
Cuối năm 2025, mưa lũ gây thiệt hại nặng trên tuyến đường dài 12 km từ UBND xã Cà Đam đến thôn Tang. Sạt lở xuất hiện tại 26 vị trí, làm đứt tuyến và cô lập hoàn toàn khu dân cư. Tại Km7+300, đường bị gãy, mất hẳn chân nền; sự cố cho thấy một đoạn hư hỏng có thể cắt đứt kết nối của cả thôn. Hậu quả còn lan đến điểm trường Trường PTDT bán trú Tiểu học và THCS Trà Bùi ở thôn Tang: giáo viên phải vượt đường núi, mang theo gạo và thực phẩm cho học sinh, trong khi nhiều em sống cách trường 4–5 km nên đến lớp rất khó khăn. Những dữ kiện này khiến câu chuyện sạt lở đường Quảng Ngãi không chỉ là vấn đề giao thông; đó còn là lời cảnh báo về sự dễ tổn thương của việc học tập và đời sống khi một cộng đồng phụ thuộc vào duy nhất một lối đi.
Khoản đầu tư khẩn cấp cần biến thành lối đi an toàn
Trước tình trạng đó, UBND tỉnh Quảng Ngãi quyết định đầu tư theo lệnh khẩn cấp dự án khắc phục hậu quả thiên tai, sạt lở trên tuyến từ trung tâm xã Cà Đam đến thôn Tang. Dự án xử lý hơn 3,2 km, tổng mức đầu tư 25 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư và phấn đấu hoàn thành trong năm 2026. Công trình đang được thi công khẩn trương, kể cả những ngày mưa, nhằm sớm khôi phục đường vào thôn. Quyết định này là phản ứng cần thiết sau khi mưa lũ khiến thôn bị cô lập, nhưng giá trị của nó sẽ được đo bằng khả năng duy trì lưu thông an toàn, chứ không chỉ bằng khối lượng thi công. Với một tuyến độc đạo, khắc phục sạt lở phải tạo ra kết nối bền vững hơn trước thiên tai, thay vì chỉ đưa đường trở lại trạng thái có thể đi tạm.
Phó Chủ tịch UBND xã Cà Đam Võ Văn Diệp cho biết tuyến đường có ý nghĩa về quốc phòng, an ninh và dân sinh, đồng thời giúp cải thiện đời sống, hỗ trợ đi lại và vận chuyển nông sản. Người dân cũng mong công trình sớm hoàn thành để việc đi lại, đưa nông sản ra ngoài thuận lợi hơn. Kỳ vọng ấy rất cụ thể: đường thông suốt có thể giảm cảnh bị chia cắt, giúp giáo viên và học sinh tiếp cận trường học dễ dàng hơn, đồng thời nối hoạt động sản xuất của người dân với các khu vực khác. Khoản đầu tư 25 tỷ đồng vì vậy mang ý nghĩa lớn hơn việc sửa chữa một đoạn đường; nó là cơ hội để khôi phục khả năng tiếp cận thiết yếu của cả thôn. Điều người dân cần tiếp theo là công trình hoàn thành đúng tiến độ và phát huy hiệu quả qua những mùa mưa.
