Thông tin đáng chú ý, nhưng chưa thể xem là cấu hình chính thức
VinFast VF 5 thế hệ mới là phiên bản SUV điện cỡ A được cho là đang chuẩn bị ra mắt, với những thay đổi về kích thước, thiết kế, khoang lái và hệ truyền động theo một bộ tài liệu đang lan truyền trên mạng xã hội. Gần đây, tài liệu bán hàng sáu trang mang tên “VF 5 New Platform 2026 - VinFast VF 5 thế hệ mới” xuất hiện, sau nhiều lần xe chạy thử bị bắt gặp tại Việt Nam và Ấn Độ. Dù nội dung khá chi tiết, đây vẫn là tài liệu chưa được xác thực; không nên đồng nhất các thông số trong đó với thông tin VinFast đã công bố. Điểm đáng quan tâm không chỉ là diện mạo được làm mới, mà còn là công suất mô-tơ được cho là giảm trong khi mô-men xoắn tăng. Chính sự đánh đổi ấy khiến bản rò rỉ đáng đọc, nhưng cũng cần được tiếp nhận thận trọng.
Thân xe lớn hơn, phần đầu và đuôi đổi rõ nét
Theo tài liệu lan truyền, VF 5 mới có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 3.987 x 1.772 x 1.587 mm; chiều dài cơ sở 2.513 mm và khoảng sáng gầm 170 mm. So với mẫu hiện hành, xe được cho là dài hơn 20 mm, rộng hơn 49 mm và cao hơn 9 mm, còn chiều dài cơ sở gần như giữ nguyên. Nếu các số liệu này chính xác, thay đổi đáng kể nhất nằm ở bề ngang, nhưng chưa đủ cơ sở để kết luận không gian cabin rộng hơn bao nhiêu. Thiết kế VinFast VF 5 cũng được mô tả là mới ở cả hai đầu: đèn chiếu sáng đặt thấp, tách khỏi dải đèn ban ngày; cản trước vuông vức hơn, còn phía sau có đèn hậu và cánh gió thiết kế lại. Cổng sạc được cho là vẫn ở phía trước bên phải thân xe.
Tài liệu còn nêu hai phiên bản: ECO dùng mâm 16 inch, bản Cộng dùng mâm 17 inch. Hệ thống treo MacPherson phía trước, dầm xoắn phía sau và phanh đĩa bốn bánh được cho là tiếp tục hiện diện. Đây là những thông số VF 5 cần đối chiếu với cấu hình chính thức trước khi người mua dùng để so sánh phiên bản.
Khoang lái gọn hơn, đổi cách hiển thị và chuyển số
Thay đổi trong cabin có thể tác động trực tiếp đến thói quen sử dụng. Tài liệu rò rỉ mô tả bảng táp-lô không còn cụm đồng hồ sau vô-lăng; thông tin lái và trạng thái xe chuyển sang màn hình cảm ứng trung tâm. Cách bố trí này tạo vẻ tối giản, nhưng mức tiện dụng sẽ phụ thuộc vào việc người lái có thể xem nhanh các thông tin cần thiết hay không. Vô-lăng được cho là chuyển sang thiết kế hai chấu, còn núm xoay chuyển số nhường chỗ cho cần số điện tử đặt sau vô-lăng, giải phóng thêm khu vực bệ trung tâm.
Xe vẫn được cho là có năm chỗ, ghế lái chỉnh cơ sáu hướng, ghế phụ chỉnh cơ bốn hướng và hàng ghế sau gập 60:40. Phanh tay cơ học cũng được thay bằng phanh đỗ điện tử. Đây là những nâng cấp có ý nghĩa trong sinh hoạt hằng ngày, nhưng tài liệu chưa xác thực chưa thể cho biết trang bị sẽ giống nhau ở mọi phiên bản hay không.
Thông số vận hành gợi ý một sự đánh đổi
Chi tiết cần theo dõi nhất là mô-tơ điện được cho là có công suất tối đa 72 kW, tương đương khoảng 97 mã lực, thấp hơn 28 kW so với mức 100 kW của mẫu hiện hành. Ngược lại, mô-men xoắn cực đại được nêu ở mức 180 Nm, tăng 45 Nm. Nếu cấu hình này được xác nhận, xe sẽ có hướng điều chỉnh khác chứ không đơn thuần tăng sức mạnh: công suất thấp hơn nhưng mô-men xoắn cao hơn. Chưa có dữ liệu xác thực trong tài liệu để kết luận điều đó ảnh hưởng thế nào đến khả năng tăng tốc, vận hành thực tế hay mức tiêu thụ năng lượng.
Bộ pin LFP dung lượng khả dụng 37,23 kWh đặt dưới sàn, cùng khả năng sạc AC/DC chuẩn CCS2, cũng được nêu là tiếp tục sử dụng. Trong khi chờ hãng xác nhận và công bố thêm, người mua nên xem đây là thông tin tham khảo, không phải cơ sở cuối cùng để quyết định. Bản VF 5 hiện hành có giá niêm yết 496 triệu đồng; mức giá của phiên bản được đồn đoán chưa được xác nhận.
Chờ xác nhận trước khi kết luận
Thời điểm rò rỉ thu hút chú ý một phần vì VF 5 vẫn là dòng xe chủ lực: trong chín tháng đầu năm 2026, VF 5 và Herio Green đạt tổng doanh số 30.420 xe. Tuy vậy, sức hút thương mại không biến tài liệu đang lan truyền thành thông báo chính thức. Những thay đổi về thiết kế và thao tác trong cabin có vẻ đáng kể; còn thông số mô-tơ thấp hơn khiến câu chuyện vận hành chưa thể ngã ngũ nếu thiếu xác nhận và dữ liệu sử dụng thực tế.
LazadaKết luận hợp lý lúc này là VF 5 thế hệ mới có thể là một đợt làm mới đáng chú ý, nhưng chưa đủ căn cứ để khẳng định xe sẽ có đúng cấu hình rò rỉ. Hãy chờ VinFast công bố thông số, trang bị và thời điểm bán chính thức rồi mới so sánh với mẫu hiện hành.
