Mức trần hơn 518.000 đồng dành cho xe từ 5 trục
Giá dịch vụ kiểm định phương tiện là mức phí tối đa áp dụng cho hoạt động kiểm tra kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới, theo bảng giá do cơ quan quản lý ban hành. Bộ Xây dựng ban hành khung giá tối đa cho dịch vụ kiểm định xe cơ giới và xe máy chuyên dùng, có hiệu lực từ ngày 26/10; các mức quy định chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng. Điểm đáng chú ý là mức cao nhất, 518.200 đồng, áp dụng cho xe tải, xe tải chuyên dùng, xe chuyên dùng, sơ-mi rơ-moóc và xe kéo rơ-moóc từ 5 trục trở lên nếu không sử dụng năng lượng sạch, năng lượng xanh hoặc thân thiện môi trường. Vì vậy, con số này không phải giá chung cho mọi ô tô: loại xe và số trục mới là căn cứ quan trọng để xác định mức trần.
Với nhóm phương tiện cùng loại sử dụng năng lượng sạch, xanh hoặc thân thiện môi trường, mức tối đa là 490.900 đồng. Sự chênh lệch này cho thấy bảng giá đã phân biệt phương tiện theo nguồn năng lượng, chứ không chỉ theo cấu hình trục. Chủ xe tải nhiều trục nên đối chiếu đúng loại phương tiện và thông tin năng lượng trước khi xem giá đăng kiểm ô tô; mức công bố là giới hạn tối đa, không nên mặc định đó là khoản phải trả giống nhau cho mọi xe.
Số trục và loại xe quyết định mức giá đăng kiểm
Các mức trần giảm theo cấu hình trục đối với xe tải, xe chuyên dùng và phương tiện kéo rơ-moóc. Xe 4 trục có mức tối đa 472.700 đồng nếu không dùng năng lượng sạch, xanh hoặc thân thiện môi trường; nhóm sử dụng các nguồn năng lượng này áp dụng mức 445.500 đồng. Với xe tải, sơ-mi rơ-moóc và rơ-moóc 3 trục, mức tương ứng là 400.000 đồng và 390.900 đồng. Đây là khác biệt đáng lưu ý cho doanh nghiệp vận tải: chỉ nhìn nhãn “xe tải” là chưa đủ để xác định phí kiểm định xe.
Bảng giá cũng tách riêng các nhóm xe tải 2 trục theo khối lượng thiết kế toàn bộ. Xe từ 4.000 kg trở lên, cùng một số xe chuyên dùng và phương tiện kéo rơ-moóc 2 trục, có mức trần 354.500 đồng; xe dùng năng lượng sạch thuộc nhóm này áp dụng mức 336.400 đồng. Với xe tải 2 trục dưới 4.000 kg, mức tối đa lần lượt là 300.000 đồng và 290.900 đồng. Rơ-moóc, sơ-mi rơ-moóc tối đa 2 trục có mức trần 272.700 đồng. Những mốc cụ thể này hữu ích hơn việc suy đoán chi phí từ tên gọi phương tiện.
Xe con, xe khách và khoản phí liên quan
Khung giá còn bao phủ xe chở người, nên chủ xe con không phải đối chiếu các mức dành cho xe tải nhiều trục. Ô tô chở người đến 8 chỗ và xe cơ giới 4 bánh có mức tối đa 281.800 đồng; phương tiện dùng năng lượng sạch áp dụng mức 272.700 đồng. Với xe khách, mức trần được chia theo số chỗ: trên 39 chỗ là 400.000 đồng, từ 24 đến 39 chỗ là 363.600 đồng, còn từ 9 đến 23 chỗ là 336.400 đồng. Mỗi nhóm dùng năng lượng sạch có mức tối đa thấp hơn theo bảng quy định. Như vậy, khi tìm giá đăng kiểm ô tô, cần căn cứ đúng số chỗ thay vì lấy mức của một nhóm xe khác làm chuẩn.
Quyết định còn nêu phí cấp giấy chứng nhận và tem kiểm định cho phương tiện được miễn kiểm định lần đầu, tối đa 54.500 đồng; phí cấp lại giấy chứng nhận và tem tối đa 27.300 đồng. Đây là khoản phí riêng, không nên nhầm với mức thu dịch vụ kiểm định theo loại xe. Các mức trong bảng đều chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng, vì thế người dùng cần lưu ý phạm vi giá được công bố khi xem thông tin thu phí.
Cách áp dụng: mức tối đa là căn cứ kiểm soát
Bảng giá đặt ra giới hạn tối đa cho dịch vụ, không phải một con số duy nhất áp dụng cho mọi phương tiện. Cơ sở đăng kiểm phải căn cứ nhóm xe và điều kiện tương ứng để thu phí trong phạm vi quy định; cơ quan quản lý giao Cục Đăng kiểm Việt Nam hướng dẫn, kiểm tra và giám sát việc thu phí cũng như thực hiện miễn kiểm định lần đầu theo quy định. Điều này giúp chủ xe có cơ sở đối chiếu khoản thu với loại phương tiện của mình, thay vì chỉ dựa vào mức cao nhất được nhắc đến.
Khi đi kiểm định, người sử dụng nên xác nhận xe thuộc nhóm nào theo số trục, số chỗ, khối lượng thiết kế hoặc loại phương tiện; đồng thời kiểm tra xe có được xếp vào nhóm sử dụng năng lượng sạch, xanh hay thân thiện môi trường hay không. Đây là cách thực tế nhất để hiểu đúng mức giá đăng kiểm và hỏi lại nếu khoản thu không khớp với khung tương ứng. Mức 518.200 đồng gây chú ý, nhưng chỉ áp dụng cho một số phương tiện từ 5 trục trở lên không dùng năng lượng thuộc nhóm ưu tiên.
