Tăng trưởng mạnh cần đi cùng chiến lược chọn khách
Du lịch biển Khánh Hòa là hệ sinh thái điểm đến ven biển kết hợp nghỉ dưỡng, trải nghiệm văn hóa và dịch vụ chất lượng cao, được kết nối với các thị trường quốc tế bằng đường hàng không. Đây là hướng đi đúng, nhưng muốn thành trung tâm du lịch biển quốc tế, tỉnh phải cạnh tranh bằng giá trị lưu trú và trải nghiệm chứ không chỉ bằng số lượt khách.
Khánh Hòa định hướng phục hồi các thị trường truyền thống như Nga, CIS, Trung Quốc và Hàn Quốc, đồng thời mở rộng sang ASEAN, Tây Âu, Úc, Ấn Độ và Trung Đông. Trọng tâm là nhóm khách chi tiêu cao, lưu trú lâu và có khả năng quay lại; vì vậy, mở đường bay cần gắn với sản phẩm phù hợp từng thị trường, thay vì chạy theo số chuyến.
Trong 9 tháng năm 2026, tỉnh đón hơn 20,4 triệu lượt khách, trong đó khách quốc tế Khánh Hòa đạt hơn 7,1 triệu lượt, tăng hơn 69%; doanh thu du lịch ước gần 68.000 tỷ đồng, tăng 21% so với cùng kỳ. Kết quả này tạo đà, nhưng cũng đặt ra yêu cầu giữ chất lượng khi lượng khách tăng.
Miễn thị thực mở cửa cho tour Trung Quốc, nhưng cần quản lý tốt
Nghị quyết số 325 của Chính phủ, ban hành ngày 12/10/2026, miễn thị thực cho công dân Trung Quốc mang hộ chiếu phổ thông còn giá trị, đi theo đoàn đến Việt Nam trong Năm hợp tác du lịch Việt Nam - Trung Quốc 2026–2027. Chính sách áp dụng cho đoàn từ hai người, tham gia tour trọn gói không quá 30 ngày do doanh nghiệp lữ hành quốc tế Việt Nam tổ chức, đến Khánh Hòa qua sân bay Cam Ranh; hiệu lực kéo dài đến hết năm 2027.
Đây là cơ hội thiết thực để doanh nghiệp thiết kế tour liền mạch, giảm trở ngại thủ tục và kéo thêm nhu cầu về lưu trú, vận tải, mua sắm, giải trí. Nhưng thị trường từng mang lại 2,5 triệu lượt khách năm 2019 đã suy yếu: năm 2025 Khánh Hòa đón khoảng 677.000 lượt khách Trung Quốc, còn 9 tháng đầu năm 2026 khoảng 470.000 lượt, giảm 6,5% so với cùng kỳ.
Miễn thị thực sẽ không tự bảo đảm phục hồi bền vững. Sân bay Cam Ranh cần nâng năng lực thông quan để tránh ùn ứ; cơ quan quản lý cũng phải ngăn tour giá rẻ và mô hình mua sắm khép kín. Nếu khách được đón nhanh, đi tour minh bạch và nhận dịch vụ đáng tin cậy, chính sách mới mới tạo lợi ích lâu dài cho cả du khách lẫn lao động địa phương.
Nhật Bản cho thấy đường bay là điều kiện cạnh tranh
Thị trường Nhật Bản là hướng mở rộng có cơ sở: doanh nghiệp hàng không và lữ hành nước này đánh giá cao tiềm năng nghỉ dưỡng, chăm sóc sức khỏe, golf và MICE của Khánh Hòa. Năm 2025, tỉnh đón 19.634 lượt khách Nhật; trong 7 tháng đầu năm 2026, con số đạt khoảng 13.830, tăng 90,24% so với cùng kỳ nhưng mới chiếm khoảng 2% tổng lượng khách Nhật đến Việt Nam.
Khoảng cách hàng không vẫn là điểm nghẽn rõ rệt. Bay thẳng từ Nhật Bản đến Cam Ranh có thể mất khoảng 5 giờ, trong khi hành trình phải trung chuyển có thể kéo dài tới 12 giờ, khiến du khách dễ chọn điểm đến khác. Doanh nghiệp Nhật đã bày tỏ quan tâm đến các đường bay từ Narita và Kansai; đơn vị khai thác nhà ga quốc tế Cam Ranh kỳ vọng chuyến thuê chuyến đầu tiên từ Narita có thể khởi hành vào tháng 4/2027.
Lộ trình phù hợp là thử nghiệm chuyến thuê chuyến, phục vụ nhu cầu theo mùa rồi đánh giá khả năng tiến tới bay thường lệ. Với khách Nhật, thời gian di chuyển ngắn phải đi cùng sản phẩm chuyên biệt và dịch vụ chỉn chu; nếu không, lợi thế đường bay sẽ khó chuyển thành lượng khách quay lại.
Sản phẩm và dịch vụ mới quyết định sức hút lâu dài
Khánh Hòa không thể dựa mãi vào biển đẹp và khu nghỉ dưỡng. Tỉnh đang ưu tiên nghỉ dưỡng biển cao cấp, chăm sóc sức khỏe, golf, MICE, du lịch tàu biển, du lịch cưới và dịch vụ đáp ứng tiêu chuẩn Halal; đồng thời định hướng phát triển dựa trên tài nguyên thiên nhiên, di sản và bản sắc địa phương. Danh mục này có thể kéo dài mùa du lịch, tăng thời gian lưu trú và tạo lý do để nhiều nhóm khách quay lại.
Điều cần tránh là mở rộng sản phẩm trên giấy nhưng trải nghiệm giữa các khâu thiếu đồng đều. Kết nối hàng không đưa khách tới; chất lượng hướng dẫn, vận chuyển, lưu trú và hoạt động tại điểm đến mới quyết định họ có hài lòng hay không. Với tour trọn gói, minh bạch giá trị dịch vụ và kiểm soát chất lượng cũng quan trọng không kém thủ tục nhập cảnh.
Khánh Hòa đã ban hành chiến lược phát triển du lịch giai đoạn 2026–2030, tầm nhìn đến năm 2045, hướng tới trở thành trung tâm dịch vụ, du lịch biển quốc tế và điểm đến tiêu biểu của Đông Nam Á. Muốn biến mục tiêu ấy thành thương hiệu có sức nặng, tỉnh cần phối hợp chặt giữa mở đường bay, chọn đúng thị trường và nâng chuẩn dịch vụ. Khách đến đông là tín hiệu tốt; khách muốn trở lại mới là thước đo thành công.
