Mở rộng thị trường, nhưng phải chọn đúng trọng tâm
Du lịch Khánh Hòa là ngành kinh tế dựa trên tài nguyên biển, văn hóa và dịch vụ, đang được tỉnh định hướng phát triển thành điểm đến quốc tế bằng cách chọn thị trường phù hợp và mở rộng kết nối hàng không. Đây là hướng đi có cơ sở, nhưng tăng số thị trường sẽ không có nhiều ý nghĩa nếu điểm đến chưa xác định rõ nhóm khách cần thu hút và giá trị muốn mang lại.
Tỉnh chủ trương duy trì những thị trường truyền thống như Nga, các nước CIS, Trung Quốc và Hàn Quốc, đồng thời tìm thêm khách từ ASEAN, Tây Âu, Úc, Ấn Độ và Trung Đông. Trọng tâm là nhóm chi tiêu cao, lưu trú lâu và có khả năng quay lại. Song song, Khánh Hòa ưu tiên nghỉ dưỡng biển cao cấp, chăm sóc sức khỏe, golf, MICE, tàu biển, du lịch cưới và dịch vụ Halal. Chiến lược phát triển du lịch giai đoạn 2026–2030, tầm nhìn 2045, vì vậy cần được hiểu như lời cam kết chuyển từ tăng lượt khách sang tăng giá trị mỗi chuyến đi.
Đà tăng trưởng tạo thuận lợi nhưng cũng nâng kỳ vọng. Trong chín tháng đầu năm 2026, tỉnh đón hơn 20,4 triệu lượt khách, trong đó khách quốc tế vượt 7,1 triệu; doanh thu du lịch ước gần 68.000 tỷ đồng. Khai thác hai đường bay quốc tế mới, cùng tàu biển và các sự kiện lớn, đã góp phần vào kết quả này. Bước tiếp theo không nên chỉ là thêm chuyến bay, mà là nối từng đường bay với sản phẩm và nhóm khách cụ thể.
Thị trường Nhật có tiềm năng, đường bay là phép thử
Sự quan tâm từ Nhật Bản đã chuyển từ nhận xét chung sang khảo sát thực địa. Ngày 23/10/2026, đoàn famtrip gồm 10 đại diện trong hệ sinh thái hàng không và lữ hành Nhật, với các đơn vị như Cảng hàng không quốc tế Narita, Jetstar Japan, Vietnam Airlines tại Nhật, JTB, H.I.S, Reiwa Travel và JATM, đến tìm hiểu điểm đến. Họ đánh giá cao triển vọng nghỉ dưỡng, chăm sóc sức khỏe, golf và MICE, nhưng xác định khoảng cách hàng không là trở ngại lớn.
Dữ liệu cho thấy cơ hội đang tăng, song quy mô còn khiêm tốn: Khánh Hòa đón 19.634 lượt khách Nhật năm 2025; bảy tháng đầu năm 2026 đạt khoảng 13.830 lượt, tăng 90,24% so với cùng kỳ nhưng chỉ chiếm khoảng 2% tổng lượng khách Nhật đến Việt Nam. Tăng trưởng nhanh chưa đồng nghĩa với thị trường đã thành hình. Điều cần đo là khả năng biến sự chú ý thành lịch bay, tour bán được và lượng khách quay lại.
Với người đi du lịch, chênh lệch thời gian hành trình có thể quyết định chọn điểm đến. Bay thẳng Nhật Bản–Cam Ranh mất khoảng 5 giờ, trong khi phải trung chuyển có thể kéo dài đến 12 giờ. Các hãng Nhật muốn trao đổi về đường bay từ Narita và Kansai; nhà ga quốc tế Cam Ranh cho biết sẽ hỗ trợ giai đoạn khai thác chuyến thuê bao. Kỳ vọng có chuyến thuê bao Narita đầu tiên vào tháng 4/2027 là tín hiệu đáng chú ý, nhưng vẫn là kế hoạch, chưa phải đường bay thường lệ.
Bán trải nghiệm phù hợp, không chỉ bán nắng biển
Lợi thế của Khánh Hòa không dừng ở bãi biển. Đoàn Nhật khảo sát các khu nghỉ dưỡng ở Bãi Dài, sân golf và sản phẩm MICE, rồi trải nghiệm di tích, du thuyền, khoáng nóng và tắm bùn tại Nha Trang. Đại diện H.I.S đánh giá cao khí hậu ấm quanh năm, cảnh quan và dịch vụ tắm bùn—một trải nghiệm gắn với nhu cầu chăm sóc sức khỏe của khách Nhật. Đây là nền tảng tốt cho du lịch nghỉ dưỡng, nhưng sản phẩm cần được đóng gói theo mục đích chuyến đi thay vì giới thiệu một danh sách dịch vụ rời rạc.
Gợi ý từ doanh nghiệp Nhật khá cụ thể: kỳ nghỉ gia đình tại resort, gói cho phụ nữ kết hợp chụp ảnh, và chương trình chăm sóc sức khỏe cho người lớn tuổi—nhóm có mức chi tiêu cao. Cách phân nhóm này giúp doanh nghiệp địa phương thiết kế lịch trình, dịch vụ và thông điệp quảng bá dễ hiểu hơn. Muốn khách Nhật Bản yên tâm đặt tour, tỉnh cũng cần chú trọng an toàn, biển chỉ dẫn song ngữ có tiếng Nhật và nội dung truyền thông phù hợp văn hóa thị trường.
Khả năng cung ứng lưu trú, sân golf và dịch vụ được doanh nghiệp địa phương đánh giá là đã sẵn sàng; điểm thiếu chủ yếu nằm ở kết nối và thiết kế sản phẩm. Vì thế, không nên xem chuyến khảo sát là kết quả cuối cùng. Giá trị của nó chỉ được chứng minh khi khách có thể đặt một hành trình thuận tiện, nhận thông tin rõ ràng và trải nghiệm đúng như lời quảng bá.
Ba bước để sự quan tâm thành dòng khách
Lộ trình hợp lý là bắt đầu bằng truyền thông và tiếp thị tại Nhật, tiếp đó tổ chức tour cùng các chuyến bay thuê bao vào mùa cao điểm, rồi mới hướng tới khai thác quanh năm. Trình tự này giúp các bên kiểm tra nhu cầu trước khi mở rộng cam kết khai thác. Khánh Hòa cũng có thể phát triển thị trường hai chiều: khách Nhật đến nghỉ dưỡng, trong khi nguồn khách Việt từ địa phương và các tỉnh lân cận đi Nhật giúp tăng cơ sở duy trì đường bay.
Cuộc họp chuẩn bị đón khách quốc tế do Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Long Biên chủ trì chiều 23/10 cho thấy việc phối hợp giữa cơ quan quản lý, ngành du lịch và doanh nghiệp đã được đặt lên chương trình làm việc. Giờ đây, phép thử nằm ở khả năng phối hợp liên tục: hãng bay xác nhận lịch khai thác, lữ hành tạo tour có sức mua, còn điểm đến bảo đảm chất lượng dịch vụ và thông tin nhất quán.
Khánh Hòa có cảnh quan, cơ sở nghỉ dưỡng và các trải nghiệm đủ sức hấp dẫn khách Nhật; thị trường này cũng đang tăng nhanh từ nền khách còn nhỏ. Nhưng sự quan tâm của doanh nghiệp chưa tự biến thành dòng khách ổn định. Đường bay thuận tiện là điều kiện mở cửa, còn sản phẩm chuyên biệt, an toàn, biển chỉ dẫn tiếng Nhật và kế hoạch khai thác theo từng giai đoạn mới giữ cánh cửa ấy luôn mở. Thành công nên được đo bằng khách quay lại và giá trị chuyến đi, không chỉ bằng số đường bay được công bố.
