Nguy cơ không dừng ở tiếng động bất thường
Lỗi thước lái Volkswagen trên một số xe Tiguan Allspace là tình trạng bu-lông cố định thước lái có thể bị ăn mòn, rơ lỏng và trong trường hợp nghiêm trọng có thể khiến vỏ thước lái nứt vỡ, làm xe mất khả năng điều hướng. Đây không phải cảnh báo có thể xem nhẹ: khi bộ phận giữ thước lái suy yếu, khả năng kiểm soát xe có thể bị đe dọa ngay trong thao tác đánh lái thông thường. Công ty TNHH Ô tô Thế Giới đã báo cáo chương trình triệu hồi 207 xe, sản xuất từ ngày 18/11/2017 đến ngày 7/9/2022. Các xe thuộc diện này đều là Tiguan Allspace đời cũ. Với một lỗi liên quan trực tiếp đến hướng di chuyển, phản ứng đúng không phải là chờ triệu chứng nặng hơn, mà là xác minh xe có nằm trong danh sách triệu hồi hay không.
Bu-lông ăn mòn có thể dẫn đến hỏng vỏ thước lái
Bu-lông cố định thước lái nằm trên bệ đỡ cầu trước bên phải. Hơi ẩm, nước và tác động môi trường có thể gây ăn mòn, khiến mối ghép lỏng và phát ra tiếng động bất thường khi đánh lái. Nguy cơ tăng lên nếu phần đầu bu-lông gãy: khi đó thước lái chỉ còn được cố định ở một bên. Nếu xe tiếp tục chịu tải, nhất là lúc đánh lái tại chỗ hoặc chạy ở tốc độ thấp, vỏ thước lái có thể nứt vỡ, khiến xe mất khả năng điều hướng và làm tăng nguy cơ tai nạn, chấn thương. Vì vậy, tiếng kêu khi đánh lái không nên bị gạt đi như một phiền toái nhỏ, đặc biệt với xe thuộc giai đoạn sản xuất nằm trong đợt triệu hồi. Tuy nhiên, không có tiếng động cũng không thay thế được việc tra cứu và kiểm tra theo hướng dẫn.
Chủ xe cần làm gì khi nghi xe thuộc diện triệu hồi?
Chủ xe nên tra cứu số khung và số động cơ trên website của Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia. Nếu thông tin trùng khớp, hãy sớm liên hệ đại lý ủy quyền của nhà phân phối, Công ty TNHH Trend Motor Việt Nam, để được hướng dẫn kiểm tra và khắc phục. Công việc dự kiến mất khoảng một giờ mỗi xe, tùy tình trạng thực tế, và toàn bộ chi phí kiểm tra, sửa chữa được miễn phí. Đây là bước thiết thực nhất để bảo vệ an toàn xe Volkswagen: không dựa vào cảm giác lái hay phỏng đoán, mà xác nhận chính thức rồi đưa xe đến đơn vị phụ trách. Theo thông tin được công bố, chủ xe phải khắc phục lỗi thuộc diện triệu hồi trước khi đi đăng kiểm theo Thông tư 30/2026/TT-BXD, có hiệu lực từ ngày 1/07. Việc trì hoãn vừa để lại rủi ro an toàn, vừa có thể cản trở thủ tục đăng kiểm.
- Tra cứu số khung và số động cơ để xác định xe có thuộc chương trình triệu hồi hay không.
- Nếu xe nằm trong danh sách, liên hệ đại lý ủy quyền của Trend Motor Việt Nam để đặt lịch kiểm tra.
- Hoàn tất việc khắc phục trước khi đưa xe đi đăng kiểm.
Đừng để đợt triệu hồi thành việc có thể để sau
Triệu hồi Tiguan Allspace không đồng nghĩa mọi xe trong dòng sản phẩm đều gặp sự cố; phạm vi được nêu là 207 xe sản xuất trong khoảng thời gian cụ thể. Nhưng với hậu quả tiềm tàng là mất khả năng điều hướng, chủ xe có xe cùng đời không nên tự kết luận rằng xe mình an toàn chỉ vì chưa nghe tiếng lạ. Hãy tra cứu thông tin, xác nhận với đơn vị phụ trách và hoàn tất kiểm tra nếu xe thuộc diện ảnh hưởng. Chi phí được miễn và thời gian dự kiến khoảng một giờ khiến việc xử lý sớm càng hợp lý hơn. Kết luận rất rõ: khi một lỗi có thể làm nứt vỏ thước lái và tăng nguy cơ tai nạn đã được cảnh báo, xác minh và khắc phục là trách nhiệm cần làm ngay, không phải lựa chọn tùy tiện.
