Bài toán không chỉ là xây xong trước hội nghị
Công trình APEC 2027 là nhóm dự án hạ tầng, địa điểm tổ chức và công trình phụ trợ được triển khai tại Phú Quốc nhằm đáp ứng điều kiện tổ chức Hội nghị cấp cao APEC 2027. Chiều 22/10, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc làm việc với An Giang, các bộ, ngành và đơn vị liên quan để rà soát tiến độ nhóm dự án này. Đây là bước giám sát cần thiết: thời gian còn lại không nhiều, trong khi một số công trình vẫn vướng mặt bằng, thủ tục, điều chỉnh phương án và thời tiết. Theo báo cáo của tỉnh, đến ngày 20/10 có 21 công trình, dự án phục vụ APEC đang được triển khai. Con số ấy cho thấy quy mô điều phối lớn; vì vậy, thành công không thể chỉ đo bằng việc hoàn thành từng hạng mục, mà còn ở khả năng kết nối chúng đúng hạn.
Giám sát bằng mốc việc và trách nhiệm cụ thể
Điểm đáng chú ý trong cách điều hành là yêu cầu chuyển từ báo cáo chung sang kiểm tra hiện trường, xác định vướng mắc và buộc các bên cam kết tiến độ. Ngày 22/10, lãnh đạo An Giang đã kiểm tra công trường, làm việc với chủ đầu tư, nhà đầu tư, nhà thầu và tổ chức ký cam kết hoàn thành dự án. Tỉnh đồng thời yêu cầu rà soát kế hoạch thi công, bổ sung nhân lực, máy móc, thiết bị; những vấn đề vượt thẩm quyền được báo cáo để cấp có thẩm quyền xử lý. Cách làm này hợp lý, bởi gỡ nút thắt chính sách sẽ không đủ nếu thiếu người chịu trách nhiệm và lịch triển khai khả thi. Tuy nhiên, sức ép thời gian không thể là lý do bỏ qua chất lượng hay quy định: chỉ đạo của Phó Thủ tướng yêu cầu lựa chọn phương thức phù hợp, tuân thủ pháp luật, bảo đảm cả tiến độ lẫn chất lượng.
Các mốc hoàn thành cho thấy áp lực phối hợp
Chỉ đạo chung đặt mục tiêu các dự án phục vụ APEC hoàn thành sớm từ 3 đến 6 tháng, với hạn cuối là ngày 30/6/2027. Đây là mục tiêu tham vọng, nên các mốc riêng của từng công trình cần được theo dõi như một lịch tổng thể chứ không phải những lời hứa tách biệt. Đại lộ APEC phấn đấu hoàn thành trong năm 2026; hai hồ nước Cửa Cạn và Dương Đông 2 được cam kết hoàn thành trước ngày 31/5/2027; tuyến tàu điện đô thị đoạn một dự kiến xong trước ngày 30/6/2027. Đường ĐT.975 và tuyến tàu điện có hạng mục cùng hành lang thi công, nên địa phương yêu cầu các đơn vị phối hợp để hạn chế cản trở lẫn nhau. Trong khi đó, lưới điện 110 kV và 220 kV phục vụ Phú Quốc đã đóng điện trong tháng 8/2026 và đang vận hành ổn định.
Phú Quốc là phép thử về năng lực tổ chức đồng bộ
Trọng tâm của chương trình là Phú Quốc, nơi vừa cần các công trình trực tiếp phục vụ hội nghị, vừa cần giao thông, cấp nước, điện, hạ tầng kỹ thuật và môi trường vận hành đồng bộ. Việc mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, xây dựng Trung tâm tổ chức Hội nghị APEC, nhà biểu diễn đa năng cùng các hạng mục phụ trợ đang được đẩy nhanh; giải phóng mặt bằng và khu tái định cư cũng là phần việc gắn chặt với tiến độ. Vì thế, hạ tầng Phú Quốc đặt ra một phép thử quản trị: các cơ quan và nhà thầu phải phối hợp qua nhiều dự án mà vẫn giữ kỷ luật pháp lý, chất lượng và hạn chót. Với một hội nghị cấp cao có ý nghĩa khu vực, chuẩn bị đúng hạn là điều kiện để Việt Nam tổ chức sự kiện thành công; song thước đo thuyết phục nhất vẫn là công trình hoàn thành đúng cam kết, an toàn và đồng bộ. Đó phải là đích đến, không phải chỉ là mốc trên giấy.
