Cam kết là bước nhắc nhở đi kèm trách nhiệm
Ký cam kết drone là việc người sử dụng và cơ sở kinh doanh thiết bị bay không người lái xác nhận chấp hành quy định pháp luật khi hoạt động trên địa bàn TP.HCM. Đây không nên được xem như thủ tục giấy tờ cho xong: nó nhấn mạnh rằng việc cất cánh phải tính đến an toàn hàng không và những khu vực bị hạn chế.
UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch tuyên truyền, phổ biến pháp luật về sử dụng phương tiện bay không người lái và phương tiện bay khác. Thành phố giao Công an chỉ đạo lực lượng cấp xã rà soát, lập danh sách, tổ chức cho 100% người sử dụng và cơ sở kinh doanh UAV/drone ký cam kết chấp hành pháp luật. Phạm vi áp dụng là toàn thành phố, không chỉ giới hạn ở người chơi flycam: các đơn vị, doanh nghiệp dùng thiết bị cho quay phim, quảng cáo, sự kiện, nhiếp ảnh và các cơ sở mua bán, sửa chữa, cho thuê cũng nằm trong diện tuyên truyền.
Vì sao thành phố siết tuyên truyền lúc này?
Lý do không dừng ở chuyện phổ biến quy định. Thiết bị bay hoạt động trái phép đã ảnh hưởng trực tiếp đến khai thác hàng không tại sân bay Tân Sơn Nhất. Ngày 11/8, UAV xuất hiện hai lần gần khu vực sân bay trong hơn hai tiếng, khiến sân bay tạm dừng tiếp nhận tàu bay để bảo đảm an toàn và ảnh hưởng 73 chuyến bay. Với người dùng bình thường, một chuyến bay giải trí cũng có thể tạo ra rủi ro vượt xa phạm vi của người điều khiển.
Các trường hợp vi phạm được phát hiện cũng cho thấy đây không phải cảnh báo xa vời: từ ngày 27/8 đến 2/9/2026, Công an TP.HCM phát hiện và thu giữ tang vật của 122 trường hợp điều khiển flycam, drone và thiết bị bay khác vi phạm quy định. Kế hoạch nhấn mạnh tuyên truyền các văn bản và chế tài xử phạt tại Nghị định 282/2025, 288/2025 và 347/2026. Vì vậy, hiểu pháp luật về UAV cần bắt đầu trước khi bay, chứ không phải sau khi có sự cố.
63 đơn vị trọng điểm và những điều người dùng cần kiểm tra
Kế hoạch được triển khai trên toàn bộ xã, phường và đặc khu thuộc TP.HCM, với trọng điểm thường xuyên tại 63 đơn vị cấp xã nằm trong phạm vi cấm bay. Nội dung tuyên truyền tập trung vào đăng ký phương tiện, thủ tục xin phép bay, chế tài xử phạt và việc công khai khu vực cấm bay, hạn chế bay quanh sân bay Tân Sơn Nhất, Côn Đảo cùng các mục tiêu trọng điểm. Đây là những điểm người dùng nên kiểm tra trước mỗi chuyến bay, thay vì dựa vào thói quen hoặc suy đoán rằng khu vực trống trải thì được phép cất cánh.
- Tìm hiểu yêu cầu đăng ký phương tiện và thủ tục cấp phép bay áp dụng cho hoạt động dự kiến.
- Kiểm tra phạm vi cấm bay, hạn chế bay tại địa điểm cụ thể, đặc biệt gần sân bay và mục tiêu trọng điểm.
- Nếu kinh doanh, cho thuê, sửa chữa hoặc sử dụng drone cho công việc, phối hợp với công an cấp xã khi được rà soát và hướng dẫn ký cam kết.
Nói cách khác, quy định drone TP.HCM không chỉ là câu chuyện của người chơi thiết bị; nó liên quan đến cả đơn vị dùng UAV cho công việc và các cơ sở đưa thiết bị ra thị trường.
Công an cấp xã triển khai, thành phố theo dõi kết quả
Công an cấp xã là lực lượng nòng cốt, tham mưu chính quyền rà soát đối tượng, lập danh sách và tổ chức ký cam kết. Công an TP.HCM chịu trách nhiệm theo dõi, kiểm tra, đôn đốc; đồng thời phối hợp các đơn vị liên quan phát hiện việc quảng cáo mua bán thiết bị nhập lậu hoặc hướng dẫn tự chế thiết bị bay trái phép trên mạng. Bộ Tư lệnh Thành phố phối hợp quản lý vùng trời và sẵn sàng phát hiện, xử lý phương tiện vi phạm theo thẩm quyền.
Kế hoạch bắt đầu từ tháng 10/2026 và tiếp tục thường xuyên trong những năm sau. UBND cấp xã phải gửi báo cáo đợt đầu cùng số liệu rà soát cơ sở kinh doanh trước ngày 30/10/2026; báo cáo tổng kết năm, gồm kết quả tuyên truyền, ký cam kết và xử phạt hành chính, hoàn thành trước ngày 15/12/2026. Cách làm chỉ có ý nghĩa nếu cam kết đi cùng hướng dẫn rõ ràng và việc kiểm tra nhất quán. Với người sử dụng thiết bị bay, lựa chọn an toàn nhất là chủ động tìm hiểu quy định, phối hợp khi được yêu cầu và không cất cánh ở nơi chưa xác định rõ điều kiện.
