Giá mới áp dụng từ 15h ngày 29/10
Giá xăng dầu là mức bán lẻ tối đa được điều chỉnh theo kỳ điều hành của cơ quan quản lý, tác động trực tiếp đến số tiền người dân và doanh nghiệp phải trả khi tiếp nhiên liệu. Từ 15h ngày 29/10, các mặt hàng xăng, dầu trong nước đồng loạt tăng giá theo quyết định của liên Bộ Công Thương – Tài chính. Đây là tin không thuận cho người thường xuyên đi lại hoặc vận chuyển hàng hóa: cùng một quãng đường, khoản chi nhiên liệu có thể tăng theo lượng tiêu thụ, dù mức tác động cụ thể tùy loại xe và mức độ sử dụng. Điểm đáng chú ý nhất là dầu diesel đã vượt mốc 30.000 đồng/lít, trong khi xăng E5RON92 tăng mạnh hơn xăng E10RON95-III nếu so theo số đồng mỗi lít. Vì vậy, người dùng nên nhìn cả mức tăng lẫn giá bán tối đa mới, thay vì chỉ chú ý một con số.
Mức tăng giữa các mặt hàng không đồng đều
Trong nhóm xăng, xăng E5RON92 tăng 666 đồng/lít, lên mức tối đa 26.027 đồng/lít; xăng E10RON95-III tăng 521 đồng/lít, lên 25.734 đồng/lít. Như vậy, E5RON92 có mức tăng cao hơn E10RON95-III, nhưng giá tối đa công bố của E10RON95-III vẫn thấp hơn E5RON92. Với dầu, diesel 0.05S tăng 696 đồng/lít lên không quá 30.246 đồng/lít, mức tăng cao nhất trong các sản phẩm tính theo lít. Dầu mazut 180CST 3.5S tăng 223 đồng/kg, lên tối đa 23.596 đồng/kg. So sánh này cho thấy đợt điều chỉnh không chia đều gánh nặng: người dùng diesel chịu mức tăng mỗi lít lớn hơn, còn mức tăng của mazut tính theo kilogram nên không thể đối chiếu trực tiếp với các loại nhiên liệu tính theo lít.
Chi phí tiếp nhiên liệu sẽ tăng theo mức sử dụng
Với người đi xe cá nhân, mức tăng trên mỗi lít có thể khiến lần đổ nhiên liệu kế tiếp tốn thêm; với đơn vị vận tải dùng diesel, mức tăng 696 đồng/lít đáng lưu ý vì giá mới đã lên 30.246 đồng/lít. Không nên suy ra một khoản phát sinh cố định cho mỗi lần đổ: số tiền thực tế phụ thuộc vào lượng nhiên liệu mua và loại xe. Khi tra giá xăng hôm nay, người dùng nên đối chiếu đúng mặt hàng mình sử dụng, bởi mức tăng của xăng E5RON92, E10RON95-III và diesel khác nhau. Theo thông tin công bố, kỳ này không trích lập và cũng không chi sử dụng Quỹ bình ổn giá đối với xăng sinh học, dầu diesel và dầu mazut. Điều đó có nghĩa mức giá mới được áp dụng mà không có khoản điều tiết từ quỹ cho các mặt hàng nêu trên trong kỳ này.
Theo dõi giá và nguồn cung sau kỳ điều hành
Đợt tăng này nhắc người tiêu dùng rằng chi phí nhiên liệu có thể thay đổi theo từng kỳ điều hành, nên việc theo dõi giá dầu diesel và các loại xăng trước khi tiếp nhiên liệu là thiết thực hơn việc mặc định giá cũ còn hiệu lực. Bộ Công Thương cho biết sẽ phối hợp với cơ quan chức năng kiểm tra, giám sát trách nhiệm bảo đảm nguồn cung của thương nhân kinh doanh xăng dầu và xử lý vi phạm nếu có. Một phương án giảm thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng về 0% cũng được đề xuất, dự kiến áp dụng từ ngày 1/11/2026 đến hết ngày 31/3/2027; tuy nhiên, việc triển khai còn phụ thuộc rà soát và quyết định của cấp có thẩm quyền. Chừng nào phương án chưa được thông qua, người mua nên tính toán theo mức giá đang có hiệu lực, không dựa vào chính sách còn đang xem xét.
