Trục kết nối mới từ Mỹ Khánh đến Phong Điền
Đường Nguyễn Văn Cừ nối dài giai đoạn 2 là dự án giao thông dài khoảng 5,3 km, nối khu vực Mỹ Khánh với Phong Điền qua phường An Bình và xã Phong Điền, nhằm tăng liên kết giữa đô thị trung tâm Cần Thơ với vùng du lịch, sinh thái phía ngoài. Sáng 27/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp thành phố tổ chức khởi công công trình, với nguồn vốn từ ngân sách địa phương. Đây là bước đi đáng chú ý vì đường Cần Thơ không chỉ cần phục vụ lưu thông nội đô mà còn phải nối các điểm đến, khu dân cư và hoạt động sản xuất ở vùng ven. Tuyến đường hiện hữu chưa được đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch, khiến năng lực khai thác còn hạn chế. Vì vậy, ý nghĩa của dự án không nằm riêng ở việc thêm mặt đường, mà ở khả năng khép nối một trục giao thông đang thiếu đồng bộ.
Lộ trình rõ ràng, mặt cắt rộng 34 mét
Tuyến bắt đầu tại nút giao đường Nguyễn Văn Cừ – Bông Vang, đi qua phường An Bình và xã Phong Điền, rồi kết thúc gần dự án Trung tâm thương mại Phong Điền, nơi đường được vuốt nối vào tuyến hiện hữu. Giai đoạn 2 có tổng mức đầu tư khoảng 1.597 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2026 đến năm 2029. Quy mô thiết kế gồm xây mới đơn nguyên đường bên phải, đồng thời nâng cấp và cải tạo đơn nguyên hiện hữu bên trái, hoàn chỉnh mặt cắt ngang rộng 34 mét. Mặt cắt gồm bốn làn xe cơ giới, hai làn xe thô sơ, dải phân cách giữa và vỉa hè hai bên. Năm vị trí cầu cũng được xây dựng đơn nguyên mới để kết nối với cầu hiện hữu. Cách đầu tư đồng bộ cả đường, cầu và hạ tầng kỹ thuật có ý nghĩa thiết thực hơn một đoạn mở rộng đơn lẻ, dù hiệu quả cuối cùng vẫn phụ thuộc vào tiến độ và chất lượng thi công.
Giá trị thật nằm ở kết nối đời sống và du lịch
Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng giúp người dân đi lại an toàn, thuận tiện hơn, đồng thời hỗ trợ vận chuyển hàng hóa và hoạt động sản xuất, kinh doanh. Với du lịch Phong Điền, lợi ích có thể thấy ở việc kết nối dễ dàng hơn từ trung tâm thành phố đến điểm du lịch, nhà vườn và cơ sở dịch vụ; giao thông thuận lợi cũng có thể hỗ trợ tiêu thụ nông sản và tạo thêm việc làm. Đây là hướng đầu tư hợp lý: hạ tầng chỉ tạo giá trị lâu dài khi giúp cư dân và cơ sở kinh doanh tiếp cận khách hàng, thị trường thuận tiện hơn. Tuy vậy, con đường không thể tự tạo sức hút du lịch nếu thiếu dịch vụ phù hợp và bảo vệ cảnh quan sinh thái. Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành trước ngày 31/12/2028 nếu bảo đảm yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật và hiệu quả đầu tư. Mốc này cần được theo sát để lợi ích kết nối không bị chậm trễ.
Nhìn rộng hơn, Nguyễn Văn Cừ nối dài phù hợp với định hướng phát triển Cần Thơ theo mô hình đa cực, tăng kết nối giữa các không gian đô thị, kinh tế, thương mại và du lịch. Nhưng thước đo quan trọng sẽ không chỉ là hoàn thành 5,3 km đường; đó còn là khả năng giảm trở ngại đi lại, giúp hàng hóa lưu thông và đưa thêm cơ hội kinh tế đến Phong Điền. Nếu triển khai đúng tiến độ, đồng bộ và hài hòa với cảnh quan, dự án có thể trở thành mắt xích hữu ích giữa trung tâm đô thị với vùng sinh thái. Đó là lý do công trình đáng được nhìn nhận như một khoản đầu tư cho kết nối và phát triển địa phương, chứ không chỉ là một dự án xây dựng đường.
